Kimi Raikkönen remporte le Grand Prix de Belgique

Désormais vainqueur de quatre des cinq dernières courses disputées sur le prestigieux circuit de Spa-Francorchamps, le Finlandais a devancé de moins d'une seconde Giancarlo Fisichella, parti de la pole position au volant de la surprenante Force India. Les deux hommes pourraient être équipiers lors de la prochaine course à Monza si Ferrari décide de remplacer Luca Badoer, une nouvelle fois dernier des pilotes arrivés, par l'Italien.
Force India a pour sa part décroché à la fois ses premiers points et son premier podium.
L'Allemand Sebastian Vettel a pris la troisième place au volant d'une Red Bull.
« Mon objectif était de gagner au moins une course et nous essayons également de conserver la troisième place au championnat (des constructeurs) », a déclaré Raikkönen, champion du monde en 2007. « Cela va beaucoup nous aider. »
Totalement dominateur en début de saison, Jenson Button a vu ses rivaux grignoter leur retard au cours de l'été et, pour la première fois de l'année, il n'a pas marqué de points dimanche.
Vainqueur de six des sept premières courses de la saison, le Britannique a pu se consoler en voyant ses rivaux incapables de profiter complètement de son abandon dès le premier tour.
À cinq courses de la fin du championnat, il compte 72 points, 16 d'avance sur l'autre pilote Brawn, Rubens Barrichello, seulement septième après un départ complètement raté. Vettel remonte à la troisième place à 19 points de Button tandis que Mark Webber sur l'autre Red Bull reste à 20,5 points. L'Australien n'a pu faire mieux que neuvième à Spa.
« Tout reste ouvert », a assuré Vettel, interrogé au sujet de la lutte pour le titre de champion du monde. « Franchement, c'est un peu dingue. Chacun a des hauts et des bas et cela montre l'importance d'être régulier. »
Parti de la sixième place sur la grille, Raikkönen a profité d'un départ mouvementé pour se glisser rapidement dans le sillage du leader Fisichella.
Jenson Button et Lewis Hamilton ont en revanche payé cher leurs qualifications ratées. Partis au milieu du peloton, ils ont tous deux été fatalement harponnés dans la chicane des Combes, au bout de la longue ligne droite au sommet du Raidillon. « J'ai pris un très bon départ. J'ai dû remonter quelque chose comme quatre places », a réagi Button, percuté par le Français Romain Grosjean, lui aussi contraint à l'abandon.
« Alors qu'on approchait du virage cinq au bout de la ligne droite, Grosjean a raté son freinage. C'est frustrant d'abandonner de la sorte », a-t-il ajouté au micro de la BBC.
La voiture de sécurité est alors entrée sur la piste et, dès qu'elle s'est écartée, Räikkönen a exploité le surcroît de puissance offert par le système de récupération d'énergie (Kers) de sa Ferrari pour dépasser Fisichella. L'Italien s'est accroché à une seconde de la Ferrari pendant toute la course, sans jamais parvenir à combler cet écart infime, pas même lors des arrêts aux stands effectués exactement en même temps.
« J'étais plus rapide que Kimi, il a simplement pu me dépasser en raison du Kers en début de course. C'est un peu triste », a dit Fisichella, dont la Force India n'est pas équipée de ce système. Candidat au podium avec un premier relais allongé jusqu'au-delà de la mi-course, Alonso a finalement abandonné en raison d'un problème sur sa roue avant gauche lié à un accrochage au départ.