Les pilotes Red Bull et la Brawn de Jenson Button s'étaient partagé toutes les victoires lors des neuf premières courses de la saison.
Lors de la 10e épreuve du championnat - le Grand Prix de Hongrie -, Lewis Hamilton, champion du monde en titre, et sa McLaren Mercedes ont retrouvé le chemin du succès, annonçant une fin de saison palpitante.
La deuxième place d'une Ferrari, celle de Kimi Raikkonen, combinée à la constance de Nico Rosberg et sa Williams à l'avant du peloton ainsi que la soudaine baisse de forme des Brawn, sont autant de facteurs qui vont animer les débats.
« Ça rajoute du piment à la course », déclarait Christian Horner. « Ça ne va pas être juste un duel entre deux équipes chaque week-end, car d'autres s'y sont invités. » « McLaren a fait un grand pas en avant lors du Grand Prix de Hongrie, et je pense qu'il faudra se méfier d'eux jusqu'à la fin de la saison. Ferrari et Williams semblent forts également, ajoutait le directeur du Red Bull Racing. Nous devons nous assurer d'inscrire le maximum de points possible, comme l'a fait Mark Webber en Hongrie. »
« Nous avons encore beaucoup de développements à venir, affirmait-il. La pause estivale est un inconvénient dans ce sens, mais c'est une pause bien méritée qui va permettre à l'équipe de recharger ses batteries et d'être encore plus motivée pour la suite de la saison. »
« Nous sommes revenus près de Brawn au classement des constructeurs, mais le championnat est encore long. Nous devons maintenir l'élan et continuer à réduire l'écart », concluait Horner.
D'autre part, le propriétaire des équipes Red Bull et Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, s'est opposé à la demande faite par la Scuderia Ferrari pour permettre à Michael Schumacher d'effectuer un test à bord d'une F60 avant son retour en F1 lors du Grand Prix d'Europe à Valencia.
L'écurie Williams avait également annoncé s'opposer à cette faveur. « Nous avons demandé la permission d'effectuer un test avec Jaime Alguersuari avant le Grand Prix de Hongrie et ça nous a été refusé, affirmait Mateschitz. Pourquoi devrions-nous approuver une exemption pour un septuple champion du monde après ça ? »
Lors de la 10e épreuve du championnat - le Grand Prix de Hongrie -, Lewis Hamilton, champion du monde en titre, et sa McLaren Mercedes ont retrouvé le chemin du succès, annonçant une fin de saison palpitante.
La deuxième place d'une Ferrari, celle de Kimi Raikkonen, combinée à la constance de Nico Rosberg et sa Williams à l'avant du peloton ainsi que la soudaine baisse de forme des Brawn, sont autant de facteurs qui vont animer les débats.
« Ça rajoute du piment à la course », déclarait Christian Horner. « Ça ne va pas être juste un duel entre deux équipes chaque week-end, car d'autres s'y sont invités. » « McLaren a fait un grand pas en avant lors du Grand Prix de Hongrie, et je pense qu'il faudra se méfier d'eux jusqu'à la fin de la saison. Ferrari et Williams semblent forts également, ajoutait le directeur du Red Bull Racing. Nous devons nous assurer d'inscrire le maximum de points possible, comme l'a fait Mark Webber en Hongrie. »
« Nous avons encore beaucoup de développements à venir, affirmait-il. La pause estivale est un inconvénient dans ce sens, mais c'est une pause bien méritée qui va permettre à l'équipe de recharger ses batteries et d'être encore plus motivée pour la suite de la saison. »
« Nous sommes revenus près de Brawn au classement des constructeurs, mais le championnat est encore long. Nous devons maintenir l'élan et continuer à réduire l'écart », concluait Horner.
D'autre part, le propriétaire des équipes Red Bull et Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, s'est opposé à la demande faite par la Scuderia Ferrari pour permettre à Michael Schumacher d'effectuer un test à bord d'une F60 avant son retour en F1 lors du Grand Prix d'Europe à Valencia.
L'écurie Williams avait également annoncé s'opposer à cette faveur. « Nous avons demandé la permission d'effectuer un test avec Jaime Alguersuari avant le Grand Prix de Hongrie et ça nous a été refusé, affirmait Mateschitz. Pourquoi devrions-nous approuver une exemption pour un septuple champion du monde après ça ? »
Les pilotes Red Bull et la Brawn de Jenson Button s'étaient partagé toutes les victoires lors des neuf premières courses de la saison. Lors de la 10e épreuve du championnat - le Grand Prix de Hongrie -, Lewis Hamilton, champion du monde en titre, et sa McLaren Mercedes ont retrouvé le chemin du succès, annonçant une fin de saison palpitante. La deuxième place d'une Ferrari, celle de Kimi Raikkonen, combinée à la constance de Nico Rosberg et sa Williams à l'avant du peloton ainsi que la soudaine baisse de forme des Brawn, sont autant de facteurs qui vont animer les débats. « Ça rajoute du piment à la course », déclarait Christian Horner. « Ça ne va pas être juste un duel entre deux...
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