Alinghi accepte de courir sur des multicoques

« Nous avons été contraints de construire ce multicoque, c'était leur choix (d'Oracle) et maintenant, nous devons nous y plier », a consenti le skipper d'Alinghi, Brad Butterworth.
Alinghi est même prêt à ouvrir la compétition à d'autres participants.
« Le yacht club defender de la Coupe de l'America, la Société nautique de Genève (SNG), a confirmé qu'il acceptait le défi du Golden Gate Yacht Club (GGYC) pour la 33e Coupe de l'America et a informé les représentants du yacht club américain que son équipe, Alinghi, serait prête à affronter leur bateau de 90 pieds x 90 pieds en 2010 », a indiqué la SNG dans un communiqué.
« La SNG a en outre exprimé son souhait de voir les épreuves de sélection ouvertes aux autres équipes et a encouragé le GGYC à laisser si besoin à ces équipes plus de temps pour se préparer, ajoute le communiqué. La SNG a également déclaré être flexible et prête à discuter les autres termes de la 33e Coupe de l'America tels que le format, le lieu et le calendrier. »
Cet accord est intervenu à l'occasion d'une réunion entre les deux syndicats dans les locaux de la SNG, siège d'Alinghi, où Suisses et Américains voulaient tenter d'aplanir leurs différends sur l'avenir de l'épreuve.
Cette rencontre, qui a duré au total plus de deux heures et demie, a été l'occasion d'une discussion « franche » selon les Américains. « Nous avons prévu de poursuivre nos discussions pour que la Coupe de l'America reste compétitive », a indiqué le porte-parole d'Oracle, Jane Eagleson.
Oracle avait en effet écrit une lettre mardi au tenant suisse en proposant une Coupe de l'America disputée sur le mode traditionnel à Valence (Espagne) en 2011, soit une année après la date envisagée par Alinghi et les 18 autres challengers.
Oracle avait aussi proposé une gestion quasiment conjointe de la 33e Coupe de l'America, via AC Management (ACM), l'entreprise organisatrice émanant d'Alinghi, alors que c'est le défenseur qui assume traditionnellement ce rôle.