de Guy SALMÉ
Alors que la saison 2008 entre de plein fouet dans son « money time », les deux principaux prétendants au titre ont totalement déraillé ce week-end au GP du Japon.
Certes, Massa est revenu à cinq points de Hamilton avant les deux dernières courses de la saison, en Chine et au Brésil, mais l’épisode japonais a prouvé une fois de plus la fébrilité des deux hommes et leur actuel pilotage à fleur de peau.
De retour sur le devant de la scène, Renault a parfaitement su profiter de son côté de la lutte entre la McLaren de Hamilton et la Ferrari de Massa.
Deux semaines après sa victoire surprise à Singapour, le Prince des Asturies a récidivé sur le tracé du mont Fuji, de manière tout aussi magistrale, se forgeant un titre de juge arbitre de luxe en cette fin de saison.
En six GP depuis juillet, Alonso a engrangé plus de points que tout autre pilote, y compris Hamilton et Massa (35 points contre 26 et 25 respectivement).
Mais si l’on regarde de plus près, les errements des leaders ont fait le bonheur d’un autre larron en la personne de Robert Kubica.
Malgré le fait que BMW ait gelé le développement de sa monoplace pour mieux se concentrer sur celle de 2009, le Polonais s’est montré toujours aussi régulier. Dans sa position d’outsider, il s’est facilement hissé sur la deuxième marche dimanche, et a ainsi gravi son 7e podium de la saison.
Plus important encore, le Polonais sur sa BMW est revenu dans la course au titre, avec respectivement 7 et 12 points de retard sur le Brésilien et le Britannique.
Bref, une situation similaire à celle de Kimi Raikkonen l’an dernier, avec la conclusion que l’on connaît. En effet, rappelez-vous, en 2007, une empoignade entre les deux coéquipiers Lewis Hamilton et Fernando Alonso, à deux courses de la fin de la saison, avait permis à Raikkonen de recoller au duo de tête malgré les 17 points qui les séparaient. À force de se neutraliser, les deux pilotes McLaren avaient fini par oublier de regarder dans leur rétro, et se sont fait souffler le titre pilotes sous leur museau.
Alors bis repetita cette année ?
de Guy SALMÉ
Alors que la saison 2008 entre de plein fouet dans son « money time », les deux principaux prétendants au titre ont totalement déraillé ce week-end au GP du Japon.
Certes, Massa est revenu à cinq points de Hamilton avant les deux dernières courses de la saison, en Chine et au Brésil, mais l’épisode japonais a prouvé une fois de plus la fébrilité des deux hommes et leur actuel pilotage à fleur de peau.
De retour sur le devant de la scène, Renault a parfaitement su profiter de son côté de la lutte entre la McLaren de Hamilton et la Ferrari de Massa.
Deux semaines après sa victoire surprise à Singapour, le Prince des Asturies a récidivé sur le tracé du mont Fuji, de manière tout aussi magistrale, se forgeant un titre de juge arbitre de luxe en cette fin de saison.
En six GP depuis juillet, Alonso...
Alors que la saison 2008 entre de plein fouet dans son « money time », les deux principaux prétendants au titre ont totalement déraillé ce week-end au GP du Japon.
Certes, Massa est revenu à cinq points de Hamilton avant les deux dernières courses de la saison, en Chine et au Brésil, mais l’épisode japonais a prouvé une fois de plus la fébrilité des deux hommes et leur actuel pilotage à fleur de peau.
De retour sur le devant de la scène, Renault a parfaitement su profiter de son côté de la lutte entre la McLaren de Hamilton et la Ferrari de Massa.
Deux semaines après sa victoire surprise à Singapour, le Prince des Asturies a récidivé sur le tracé du mont Fuji, de manière tout aussi magistrale, se forgeant un titre de juge arbitre de luxe en cette fin de saison.
En six GP depuis juillet, Alonso...
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