La gare de Poitiers a été évacuée pendant deux heures lundi soir à la suite d’une alerte à la bombe et plusieurs trains ont été immobilisés. Mais après une inspection de la gare et de la voie ferrée, le trafic a été rétabli peu après 23h00, a annoncé un porte-parole de la SNCF.
Il a précisé que la décision d’évacuer la gare et d’arrêter la circulation des convois avait été prise par la préfecture de la Vienne à la suite de deux appels d’un correspondant anonyme se réclamant du groupe AZF affirmant qu’une bombe avait été posée sous le ballast au nord de Poitiers.
Une inspection approfondie menée par les cheminots en amont et en aval de la gare de Poitiers n’a décelé aucune anomalie et le trafic a repris à 23h13.
La gare de Poitiers a été évacuée pendant deux heures lundi soir à la suite d’une alerte à la bombe et plusieurs trains ont été immobilisés. Mais après une inspection de la gare et de la voie ferrée, le trafic a été rétabli peu après 23h00, a annoncé un porte-parole de la SNCF.
Il a précisé que la décision d’évacuer la gare et d’arrêter la circulation des convois avait été prise par la préfecture de la Vienne à la suite de deux appels d’un correspondant anonyme se réclamant du groupe AZF affirmant qu’une bombe avait été posée sous le ballast au nord de Poitiers.
Une inspection approfondie menée par les cheminots en amont et en aval de la gare de Poitiers n’a décelé aucune anomalie et le trafic a repris à 23h13.
Il a précisé que la décision d’évacuer la gare et d’arrêter la circulation des convois avait été prise par la préfecture de la Vienne à la suite de deux appels d’un correspondant anonyme se réclamant du groupe AZF affirmant qu’une bombe avait été posée sous le ballast au nord de Poitiers.
Une inspection approfondie menée par les cheminots en amont et en aval de la gare de Poitiers n’a décelé aucune anomalie et le trafic a repris à 23h13.
