Environnement Moussa contre le transport des stocks des carrières

Une fois de plus le ministre de l’Environnement et président du Haut conseil des carrières, Michel Moussa, a insisté sur une application plus ferme du décret n° 8803, qui porte sur la fermeture de toutes les carrières, entré en vigueur en octobre dernier. M. Moussa avait-il des informations sur la poursuite des activités dans certaines carrières ? Quoi qu’il en soit, à l’issue de la réunion de l’organisme qu’il préside et qui s’est tenue hier, il a appelé à « faire la différence entre l’exploitation des carrières et le transport de stocks », demandant que « ces stocks ne soient plus transférés hors des sites ». Dans le cadre de son intervention, M. Moussa a explicitement invité les mohafez à « sceller à la cire rouge tous les équipements et les machines qui étaient utilisés dans les carrières, à interdire les transports de stocks et à pénaliser fortement les contrevenants ». Par ailleurs, M. Moussa a reçu la visite de propriétaires de minibus fonctionnant au mazout (interdits depuis juillet dernier), en compagnie des députés Farès Souheid et Mansour el-Bone. La délégation a présenté au ministre un dossier contenant des preuves que les bus de 15 et de 24 places fonctionnant à l’essence ne sont pas produits mondialement. Rappelons que l’arrêt de ces bus, conformément à la loi sur l’interdiction de l’utilisation du mazout dans plusieurs catégories de véhicules, faisait suite à celui des taxis. Mais contrairement à ces derniers, les bus ne fonctionnaient pas illégalement et leurs propriétaires ont une réelle difficulté à remplacer leurs moteurs diesel par des moteurs à essence, le plus souvent inexistants même chez les fournisseurs.