Réunie sous la présidence de Mohammed Kabbani, la commission des TP a examiné l’ambitieux projet de transport urbain dans le Grand Beyrouth, compris entre Khaldé et Dbayé, en passant par Hazmieh, d’un coût d’environ 135 millions de dollars et dont l’exécution s’étale sur six ans. Le projet vise à alléger la pression qui s’exerce sur le réseau de Beyrouth. Ses composantes comprennent un centre de commande situé dans l’ancienne gare ferroviaire du boulevard du Fleuve, l’organisation du stationnement et l’installation de 600 compteurs, des études techniques et de faisabilité économique, une étude sur l’impact écologique et la contribution à la réduction de la pollution de Beyrouth, ainsi qu’à la réduction de la pollution sonore. À ce jour, seuls 115 millions de dollars sont disponibles pour exécuter ce projet, dont 65 millions accordés par la Banque mondiale avec un délai de grâce courant jusqu’à 2009. Une première période de trois ans sera nécessaire pour l’installation de 228 feux de signalisation. Le coût des expropriations nécessaires à l’exécution du projet est évalué à 75 millions de dollars. La construction de 19 échangeurs, dont 12 à plusieurs niveaux, sera nécessaire pour permettre à la circulation de rester fluide.
Réunie sous la présidence de Mohammed Kabbani, la commission des TP a examiné l’ambitieux projet de transport urbain dans le Grand Beyrouth, compris entre Khaldé et Dbayé, en passant par Hazmieh, d’un coût d’environ 135 millions de dollars et dont l’exécution s’étale sur six ans. Le projet vise à alléger la pression qui s’exerce sur le réseau de Beyrouth. Ses...
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