Pro Aviation : une des meilleures écoles d’aviation au Québec

Pro Aviation est un centre de formation en pilotage d’aéronefs certifié par Transports Canada et situé à l’Aéroport international Jean Lesage. Cet aéroport possède toutes les commodités et les services d’un aéroport international, sans qu’on y subisse les inconvénients d’un important trafic aérien. L’étudiant-pilote pourra mieux apprendre et, de plus, profiter de toutes les activités et services (activités culturelles, sport…) qu’offre la ville de Québec. Récipiendaire du Trophée plein vol 1999 récompensant la meilleure école d’aviation au Québec, «l’école est en fait un centre privé d’enseignement, d’entraînement et de formation spécialisée et professionnelle de pilotage d’avion. Il existe des sessions adaptées pour tout individu ou groupe privé pour l’obtention de licences de pilotage privé», explique un responsable. Comme au Liban, les cours peuvent être intensifs ou adaptés au choix de l’étudiant. Ils sont consacrés à l’enseignement des règlements de l’air, de la théorie de vol, de la navigation aérienne, de la météo, des instruments de communication ainsi que des différents types de moteurs et de cellules. La durée des cours, en général, ne dépasse pas dix semaines. L’originalité de cette école réside dans le fait que les étudiants logent sur place. Ainsi, ceux qui arrivent de loin, d’Ottawa par exemple, sont logés et nourris dans le centre d’aviation. De plus, les étudiants ont la possibilité de parfaire leurs connaissances en consultant les équipements d’entraînement du centre et les nombreux manuels situés dans les bibliothèques. Cessna : la grande classe Le Cessna est l’appareil le plus utilisé dans le monde de l’aéronautique. Les modèles révolutionnaires 1-72 et 1-52 sont les plus appréciés par les aéro-clubs. Fondé en 1911 par Clyde Cessna, l’entreprise américaine fêtera bientôt son 90e anniversaire. Presque un siècle au cours duquel nombreux modèles ont été créés. Que se soit au niveau militaire pour alimenter l’armée américaine pendant les Deux Guerres mondiales essentiellement, ou sur le plan civil, l’entreprise Cessna a toujours été à la hauteur de ses ambitions. Voici la chronologie et les dates les plus importantes de l’histoire du Cessna : 1911 : Clyde Cessna fonda l’entreprise en créant son premier avion 1936 : pour la troisième fois, le Detroit News est élu l’avion le plus efficace du monde 1940 : naissance du Bobcat, premier avion à deux réacteurs 1943 : construction de 750 avions capables de transporter des troupes et du matériel militaire 1947 : production des modèles 1-90 et 1-95 à cinq places (tout construit en fer) 1948 : construction du modèle 1-70 1949 : construction des modèles 1-20, 1-40. Reconversion de leurs ailes en métal 1956 : lancement du Skyhawk qui devient l’avion le plus populaire de l’histoire de sa catégorie 1960 : jumelage entre la Cessna S.A. et la Reims Aviation S.A. 1963 : 50 000 Skyhawk sont produits 1965 : création du AG Wagon dit Agricultural plane 1966 : introduction du model 421 Golden Eagle 1969 : mise en place du modèle 414 1972 : Cessna construit son premier jet privé 1972 : construction du modèle 340 1976 : cessna annonce le début de la construction des avions Citation I, Citation II et Citation III 1977 : introduction du fameux Centurion 1979 : introduction du Cutlass RG 1980 : introduction du Stationair 8 1981 : les comptes du Cessna atteignent 1 milliard de dollars 1982 : construction du Citation III Intercontinental Business Jet 1983 : construction du Citation S/II et du T- 47A 1988 : citation V reçoit le certificat FAA 1989 : Cessna annonce la construction du plus grand centre de travail d’aviation du monde à Wichita 1990 : introduction du Citation VI et VII 1991 : 2 février, Citation VII effectue son premier vol 1992 : 19 octobre, Citation Jet reçoit le certificat FAA 1993 : Cessna vend son premier Citation Jet 1994 : création du Citation Bravo 1996 : Cessna construit un engin de transport pour l’US Army 1997 : construction du 172 Skyhawk 1997 : construction du 182 Skylane 1998 : création du Skyhawk SP 172 S 1999 : citation X reçoit le certificat FAA 1999 : cessna lance le prototype CJ2.