L’entrée du centre d’inspection mécanique des véhicules à Hadeth, en banlieue de Beyrouth. Photo ANI
Près de 10 ans après son lancement, l’épineux dossier de la « Nafaa » et des défaillances du vaste chantier de modernisation des titres et de l’immatriculation des véhicules refait surface. La commission parlementaire des Travaux publics et des Transports a décidé de saisir le parquet pour des infractions et corruptions présumées dans ce dossier, sur la base du rapport de la commission d’enquête présidée par le député Ibrahim Mneimneh, finalisé il y a quelques semaines et dont L’Orient-Le Jour a pu consulter des extraits.L’affaire commence en 2015, lorsque la société Inkript se voit confier ce marché. Étalé sur sept ans et évalué à 174 millions de dollars (TVA incluse), le contrat prévoit notamment la fourniture de quatre produits spécifiques, soit des permis de conduire biométriques, des cartes grises, des plaques d’immatriculation et...
Près de 10 ans après son lancement, l’épineux dossier de la « Nafaa » et des défaillances du vaste chantier de modernisation des titres et de l’immatriculation des véhicules refait surface. La commission parlementaire des Travaux publics et des Transports a décidé de saisir le parquet pour des infractions et corruptions présumées dans ce dossier, sur la base du rapport de la commission d’enquête présidée par le député Ibrahim Mneimneh, finalisé il y a quelques semaines et dont L’Orient-Le Jour a pu consulter des extraits.L’affaire commence en 2015, lorsque la société Inkript se voit confier ce marché. Étalé sur sept ans et évalué à 174 millions de dollars (TVA incluse), le contrat prévoit notamment la fourniture de quatre produits spécifiques, soit des permis de conduire biométriques, des cartes...
Les données biométriques sont déjà collectées par par sûreté générale lors de l’octroi des cartes d’identité et des passeports. Il suffit d’utiliser les mêmes bases de données. Pas besoin de dupliquer le travail et les coûts (et les commissions)…
11 h 29, le 04 septembre 2025