Inondation à Mirna Chalouhi, (rue reliant Sin el-Fil à Baouchriyé) due aux intempéries, le mercredi 5 mars 2025. Capture d'écran d'une vidéo tournant sur les réseaux sociaux
Au lendemain d'embouteillages monstres causés par des fortes précipitations ayant inondé plusieurs axes routiers à Beyrouth et ses environs, le ministre libanais des Travaux publics et des Transports, Fayez Rassamny, a dit jeudi vouloir un « budget d'urgence » pour entamer des travaux de réhabilitation des routes.
Dans un entretien donné dans la matinée à la radio La Voix du Liban, M. Rassamny a affirmé avoir convoqué une réunion avec les directeurs de la maintenance, des routes et des bâtiments du ministère, ainsi qu'avec l’entrepreneur en charge de la maintenance de la voirie dans les régions concernées, afin d' « examiner les causes réelles » de l'inondation, survenue mercredi, d'une partie de l'autoroute Mirna Chalouhi, entre les banlieues de Sin el-Fil et Bauchrieh.
Mesures urgentes
Selon les médias locaux, le ministre a indiqué que l'Inspection centrale et les autorités compétentes mènent actuellement une enquête approfondie sur cet incident, dans le but de prendre les mesures légales nécessaires, une procédure réclamée la veille par le Premier ministre Nawaf Salam.
Face à la « détérioration des infrastructures vitales du pays au fil des années », le ministre a estimé qu'il était urgent de prendre des mesures, telles que « demander au Conseil des ministres de prévoir un budget d'urgence » pour entamer les travaux de réhabilitation, tout en insistant sur la nécessité de sanctionner les responsables et les contrevenants.
À la suite d’importantes congestions ayant paralysé, mercredi, les accès à la capitale et ses banlieues en raison des inondations causées par les intempéries, les automobilistes sont restés coincés de longues heures sur les routes de Beyrouth et de ses environs. Le trafic était particulièrement congestionné au niveau de Dekouané, Sin el-Fil, Achrafieh et Adlieh.
Face à cette situation, le Premier ministre Nawaf Salam n'avait pas tardé à réagir en demandant au ministre Rassamny de lancer une enquête immédiate afin de déterminer les responsabilités et de prendre les mesures nécessaires à l'encontre de toute personne coupable de négligence.
Négligences des ministères successifs
Une initiative saluée par l’association YASA pour la prévention de la sécurité routière, qui espère que les incidents de mercredi « serviront de leçon » pour inciter les autorités judiciaires et les inspecteurs des ministères et des municipalités concernés à prendre acte. La YASA a en outre appelé à ne pas « imputer au premier gouvernement de la nouvelle ère du pays la responsabilité de la négligence des ministères successifs, notamment en ce qui concerne leur inaction dans le nettoyage des canaux d'évacuation des eaux usées et des égouts ».
Le communiqué a toutefois indiqué que « le gouvernement ne pourra se soustraire à ses responsabilités si, à l'avenir, il ne prend pas en charge la maintenance des infrastructures du pays ».
Les infrastructures libanaises sont vieillissantes, saturées et souvent mal entretenues depuis des années, et chaque épisode de précipitations provoque d'importants bouchons. Les entrées de Beyrouth sont généralement engorgées tous les matins et soirs, même en temps normal. Une partie des infrastructures du pays, dans la banlieue sud de Beyrouth, dans la Békaa et au Liban-Sud, a été détruite par les bombardements israéliens pendant les plus de 15 mois de guerre qui ont opposé Israël au Hezbollah, pour une facture qui se chiffre en milliards de dollars.
