Les pourparlers sur des indemnisations avec le propriétaire du porte-conteneurs ayant bloqué fin mars le canal de Suez sont au « point mort », a indiqué hier le chef de l’Autorité égyptienne qui gère cette voie maritime cruciale pour le commerce international, Ossama Rabie. D’une capacité de plus de 200 000 tonnes, l’Ever Given s’était échoué le 23 mars bloquant au total 422 navires, chargés de 26 millions de tonnes de marchandises, sur le canal où passe près de 10 % du commerce maritime mondial selon les experts. D’après l’Autorité du canal de Suez (SCA), l’Égypte a perdu entre 12 et 15 millions de dollars par jour lors de la fermeture qui en a duré six.
La semaine dernière, un tribunal égyptien a confirmé l’immobilisation du navire, rejetant une plainte du propriétaire qui en réclamait la libération. « Nous avons baissé nos demandes d’environ 40 % (...) et proposé des facilités » de paiement, a déclaré M. Rabie, chef de la SCA. Mais le propriétaire japonais Shoei Kisen « nous parle de 150 millions de dollars ». Initialement, Le Caire avait réclamé 916 millions de dollars, avant de baisser le montant à 600 puis 550 millions de dollars.
La semaine dernière, un tribunal égyptien a confirmé l’immobilisation du navire, rejetant une plainte du propriétaire qui en...
