Bottas gagne devant Verstappen et Hamilton

Valtteri Bottas (Mercedes) a remporté hier le GP de Russie de F1, à Sotchi, devant Max Verstappen (Red Bull), alors que Lewis Hamilton, sur l’autre Mercedes, a dû se contenter de la 3e place. Hamilton, pénalisé de 10 secondes avant le départ, devra attendre encore avant d’égaler le record de victoires (91) de Michael Schumacher. Cela pourrait se produire lors du prochain GP, en Allemagne, sur le circuit du Nürburgring.

Par ailleurs, Stefano Domenicali, ancien directeur sportif de la Scuderia Ferrari, a été nommé à la tête de Formula One Management (FOM), le promoteur de la F1. Domenicali (55 ans) prendra ses fonctions en janvier 2021 après le départ de l’actuel dirigeant, Chase Carey (66 ans). Ce dernier gardera un rôle de président non exécutif. « Je suis très heureux de rejoindre l’organisation de la F1, un sport dont j’ai fait partie toute ma vie. Je suis né à Imola et je vis à Monza », a souligné Domenicali, en évoquant deux célèbres circuits italiens. Il a commencé sa carrière chez Ferrari en 1991 avant d’en devenir Team Principal en 2008. Il avait ensuite rejoint le groupe Volkswagen/Audi pour s’occuper plus particulièrement du constructeur de voitures de sport Lamborghini. Il est également membre du conseil mondial de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), où il siège à la commission chargée des monoplaces. L’actuel promoteur de la F1 est le groupe américain Liberty Media, qui en a pris le contrôle en 2017. Chase Carey avait alors remplacé Bernie Ecclestone, qui avait présidé aux destinées de cette discipline pendant plusieurs décennies. Cette transition intervient alors que les « accords Concorde », sur la gestion et la répartition des revenus de la F1, viennent d’être signés entre les écuries, la FOM et la FIA. Un plafonnement progressif des budgets va être mis en place à compter de l’année prochaine et un nouveau règlement va entrer en vigueur en 2022, qui doit en principe permettre des courses plus animées en réduisant les écarts actuels entre les monoplaces. Il doit également introduire pour la première fois en F1 un système de handicap par l’intermédiaire du nombre d’essais aérodynamiques autorisés pour chaque équipe. « Je suis sûr que nous avons établi les bases pour le développement à long terme de notre sport », a affirmé Chase Carey.

Source : AFP