En bref

Pour Londres, l'armée libanaise est « le seul défenseur légitime du Liban »
Le Premier ministre, Saad Hariri, a reçu hier au Grand Sérail le chargé d'affaires de l'ambassade britannique à Beyrouth, Ben Wastange. Ce dernier a réaffirmé, dans une déclaration à l'issue de l'entretien, le soutien du Royaume-Uni à l'armée libanaise « comme seul défenseur légitime du Liban et garant de sa souveraineté ».
M. Hariri a également reçu l'ambassadeur d'Azerbaïdjan au Liban, Aghasalim Shukurov. La réunion a été axée sur les relations bilatérales et les moyens de les renforcer, en particulier dans les domaines économique et politique.
Par ailleurs, le Premier ministre s'est entretenu avec les députés Ahmad Fatfat et Kassem Abdel Aziz de questions intéressant le caza de Denniyé.

La Ligue maronite s'explique...
La Ligue maronite a dénoncé hier, dans un communiqué, une « campagne médiatique » menée contre elle à la suite de ses prises de position en faveur de l'opération menée par le Hezbollah dans le jurd de Ersal et a affirmé maintenir son point de vue à cet égard.
À l'issue d'une réunion de son conseil exécutif présidée par Antoine Klimos, la Ligue a réaffirmé en outre son soutien à l'armée libanaise dans sa bataille contre le terrorisme à Qaa et Ras Baalbeck. Au cours de la réunion, M. Klimos a reçu un appel de l'ancien ministre Michel Eddé lui communiquant son soutien à la Ligue maronite, à son président et à son conseil exécutif.

Hobeiche œuvre pour la remise en service de l'aéroport de Kleiate
Hadi Hobeiche, député du Akkar et membre du bloc du Futur, a annoncé hier avoir présenté une proposition de loi pour financer la remise en service de l'aéroport René Moawad de Kleiate (Akkar).
« Le Premier ministre Saad Hariri s'occupera de ce dossier et donnera la priorité à la création d'un conseil supérieur de l'aviation civile », a ajouté M. Hobeiche dans une déclaration à la presse, faisant remarquer que du point de vue juridique, « il ne peut y avoir deux aérodromes au Liban avant la création d'un conseil supérieur de l'aviation civile ».
Le député a souligné que l'aéroport international de Beyrouth ne peut plus supporter, à lui seul, le nombre de passagers. « Selon des études menées par différentes institutions, notamment par la Direction générale de l'aviation civile, l'aéroport René Moawad est le plus adéquat (pour accueillir le surplus de voyageurs), et sa réouverture est un besoin national », a-t-il ajouté.
M. Hobeiche a également confirmé la volonté de différentes parties politiques de rouvrir cet aéroport, en faisant valoir que sa remise en service « changerait la face de la région ».