Brèves

Crash d'AirAsia
L'avion est monté à une vitesse anormale et a « décroché »
Le ministre indonésien des Transports a révélé hier que l'avion d'AirAsia qui s'est abîmé en mer avec 162 personnes à son bord, le 28 décembre, était soudain monté à une vitesse excessive dépassant ses capacités et avait ensuite « décroché » avant de tomber. Le ministre Ignasius Jonan citait des données radar. S'exprimant devant le Parlement indonésien, il a déclaré que l'appareil était monté à « 6 000 pieds par minute » (2 000 mètres/minute), évoquant une vitesse inhabituelle pour un avion de ligne. « Je crois qu'il est rare que même un avion de combat monte de 6 000 pieds par minute », a-t-il dit.

Birmanie
L'envoyée de l'Onu est une « putain » : le leader des moines nationalistes persiste et signe
« Si j'avais pu trouver un mot plus sévère, je l'aurais utilisé » : loin de s'excuser après avoir traité vendredi l'envoyée de l'Onu en Birmanie de « putain », Wirathu, leader des moines bouddhistes nationalistes du pays, a maintenu ses propos hier auprès de l'AFP. « C'était le mot le plus dur (auquel je pouvais penser), alors je l'ai employé. Si j'avais pu trouver un mot plus sévère, je l'aurais utilisé. Ce n'est rien par rapport à ce qu'elle (Yanghee Lee) a fait à notre pays », a-t-il expliqué, accusant l'Onu de vouloir « interférer » dans les affaires de la nation.

Défense
Révélations sur la construction du premier porte-avions chinois
Le premier porte-avions chinois n'a pas été construit à partir d'une coque vide vendue en 1998 par l'Ukraine, comme l'a toujours affirmé Pékin, mais à partir d'un bâtiment déjà équipé de moteurs, acheté grâce à un intermédiaire jamais remboursé, a divulgué un journal de Hong Kong. Admis au service actif en septembre 2012, le « Liaoning » est devenu le navire-amiral incarnant les ambitions maritimes de l'armée chinoise. Il a connu un long chantier de rénovation dans le port de Dalian (Nord-Est), dans la plus grande opacité. Dans une grande enquête, le journal South China Morning Post livre des révélations sur les manœuvres en coulisses qui ont permis à la Chine de s'approprier ce navire, à l'origine baptisé « Varyag » et commandé par la marine soviétique. Sa construction, débutée en 1985 sur un chantier naval ukrainien, avait été interrompue après la chute de l'URSS en 1991. Dès 1992, la Chine a discrètement envoyé une délégation visiter le navire inachevé. Le porte-avions fut donc acheté en 1998 grâce à une société écran pour 20 millions de dollars, au prétexte d'en faire un casino flottant à Macao. Pékin a refusé de commenter ces informations.

Centrafrique
Second enlèvement d'expatrié en deux jours
Une employée expatriée de l'Onu en Centrafrique a été enlevée hier à Bangui, au lendemain du rapt de deux humanitaires, dont une Française, par des miliciens chrétiens antibalaka qui réclament la libération d'un de leurs chefs arrêté en fin de semaine dernière. La Minusca (Mission des Nations unies en Centrafrique) a elle-même annoncé la nouvelle, mais n'a pas communiqué la nationalité de cette femme d'origine kurde.