BMW présente l’hybride rechargeable du futur : 680 chevaux et plus de 1 000 Nm de couple

BMW passe à la vitesse supérieure concernant la technologie hybride rechargeable. Si à court terme le constructeur va lancer une déclinaison hybride rechargeable des X5, Série 3 et Série 2 Active Tourer, la marque prépare aussi activement l'avenir.
BMW a profité de ses journées innovations pour présenter un prototype hybride rechargeable basé sur une Série 5 GT. Ce modèle embarque une technologie plus évoluée que l'on devrait retrouver d'ici à quelques années en série sur les modèles du constructeur.
Ce nouveau système d'hybridation baptisé Power eDrive promet une autonomie de plus de 100 km en tout électrique (contre 30 km en moyenne actuellement). Pour ce faire, le modèle embarque deux moteurs électriques, un sur le train arrière de 272 chevaux qui assure la propulsion principale de la voiture, un autre placé à l'avant de 204 chevaux et un 4 cylindres 2.0 l TwinPower Turbo de 218 chevaux, lui aussi positionné à l'avant.
Ainsi équipée, cette BMW Série 5 GT est capable de circuler avec la seule énergie électrique, en mode hybride obtenant ainsi une configuration de transmission intégrale et en mode 100 % thermique, la voiture passant alors en mode traction.
Tout cela devrait bien sur bénéficier à la consommation et aux émissions de CO², mais le dynamisme si cher à la marque devrait bien être de la partie. BMW annonce en effet que le système hybride Power eDrive installé dans ce prototype de Série 5 GT atteint une puissance égale à 680 chevaux, prometteur! Le couple camionesque délivré atteint quant à lui plus de 1 000 Nm de couple.
La première introduction de cette nouvelle technologie en série pourrait être sur le modèle anniversaire que prépare le constructeur pour ses 100 ans en 2016. Un modèle basé sur la déjà très exclusive i8 qui serait développé avec l'aide d'une nouvelle recrue chez BMW, Roberto Fedeli, qui n'est rien de moins que le père de la Ferrari LaFerrari qui dispose d'une motorisation hybride de près de 1 000 chevaux.