Les performances aérodynamiques sont au cœur de la conception de la F-type : ses lignes confèrent en effet un faible niveau de portance et une excellente stabilité à grande vitesse. Une prise d'air avant sous la calandre et le diffuseur arrière gère le flux d'air le long du bas de caisse. L'aileron arrière déployable à des vitesses supérieures à 100 km/h produit jusqu'à 120 kg d'appui.
Les performances aérodynamiques sont au cœur de la conception de la F-type : ses lignes confèrent en effet un faible niveau de portance et une excellente stabilité à grande vitesse. Une prise d'air avant sous la calandre et le diffuseur arrière gère le flux d'air le long du bas de caisse. L'aileron arrière déployable à des vitesses supérieures à 100 km/h produit jusqu'à 120 kg d'appui.
Le point à 20h : L'Iran se dit prêt à une « guerre asymétrique » ; Aoun craint une « escalade » ; le siège d'Aramco évacué