Alfa Romeo sonne la charge. Avec sa future Giulia, le constructeur italien veut concurrencer les BMW 3, Jaguar XE et autre Mercedes C .
La firme italienne s'apprête à ressortir des modèles à roues arrière motrices.
Le plaisir de conduite sera à nouveau au centre des préoccupations avec, en sus, une jolie pelletée d'innovations, comme le contrôle actif du roulis et un amortissement adaptatif. À ce titre, la manette « DNA » restera au programme. Les marchés américain et chinois sont naturellement les cibles principales et cette berline sera d'ailleurs suivie par un SUV en 2016 et une version crossover de la Giulietta.
Cette berline premium devrait être lancée à la fin de l'année 2015. Le prix prévisionnel ? 28 000 €, ce qui est assez concurrentiel pour le segment. Voilà en tout cas une nouvelle rafraîchissante : Sergio Marchionne, CEO de Fiat, entend faire d'Alfa une marque premium.
Outre sa calandre typique de la marque, ce modèle se distinguera par ses lignes tendues, et mariant élégance nostalgique et sportivité moderne. N'y voyez rien de flamboyant ; toutefois, ce modèle devra partir à la conquête du globe. Reprenant la plateforme de la Maserati Ghibli, l'Alfa sera également proposée avec une transmission intégrale et avec une palette de moteurs à 4 et 6 cylindres.


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