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Sport

Williams évoque des cockpits fermés, Alonso et Massa approuvent

Claire Williams, qui dirige l'écurie Williams, a évoqué la possibilité, approuvée par Fernando Alonso, de cockpits fermés en F1 après le grave accident de Jules Bianchi au Grand Prix du Japon dimanche dernier. « Nous devons envisager toutes les options possibles, qu'il s'agisse d'un cockpit fermé ou d'autre chose, et je pense que ces questions doivent être abordées en coulisses », a déclaré la fille de Frank Williams, fondateur de l'écurie britannique, mercredi soir à Londres lors de la conférence Leaders in Sport. « La sécurité est toujours la priorité absolue, aussi devons-nous trouver des solutions allant dans le sens de la protection maximale de nos pilotes, et je ne pense pas que le look d'une voiture soit important », a-t-elle ajouté. « Les cockpits fermés sont techniquement très difficiles à réaliser et à intégrer sur une monoplace de formule 1, et changeraient bien évidemment la physionomie d'une voiture de F1 telle qu'on la connaît actuellement », a reconnu la dirigeante d'écurie.
« J'ai tendance à penser que nous devons au moins essayer cette idée. Nous sommes en 2014. Nous avons la technologie (...) Alors pourquoi ne pas essayer ? » a commenté le double champion du monde espagnol Fernando Alonso, hier à Sotchi. « Tous les plus gros accidents en sport mécanique ces deux dernières années ont conduit à des blessures à la tête, c'est donc probablement un des domaines où nous ne sommes pas au top de la sécurité », a estimé le pilote de Ferrari. Lui-même a été victime d'un gros accrochage au Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps en 2012 et avait vu la Lotus de Romain Grosjean survoler sa Ferrari en lui passant à quelques centimètres du casque. « J'aurais probablement pu mourir, là au premier virage, si la voiture était passé 10 cm plus près de ma tête », a-t-il estimé. Ayant également frôlé la mort lorsqu'un débris a traversé sa visière en Hongrie en 2009, le Brésilien Felipe Massa est également favorable à des essais de cockpits fermés. « Dans le cas de mon accident, ça aurait été, à coup sûr, parfait. Dans le cas de Jules, je ne sais pas », a-t-il déclaré.

Claire Williams, qui dirige l'écurie Williams, a évoqué la possibilité, approuvée par Fernando Alonso, de cockpits fermés en F1 après le grave accident de Jules Bianchi au Grand Prix du Japon dimanche dernier. « Nous devons envisager toutes les options possibles, qu'il s'agisse d'un cockpit fermé ou d'autre chose, et je pense que ces questions doivent être abordées en coulisses », a déclaré la fille de Frank Williams, fondateur de l'écurie britannique, mercredi soir à Londres lors de la conférence Leaders in Sport. « La sécurité est toujours la priorité absolue, aussi devons-nous trouver des solutions allant dans le sens de la protection maximale de nos pilotes, et je ne pense pas que le look d'une voiture soit important », a-t-elle ajouté. « Les cockpits fermés sont techniquement très difficiles à...
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