La Maserati Ghibli restera, à moyen terme, le modèle le plus petit et le plus abordable de la gamme italienne.
Il y a quelques années, Maserati entamait une grosse transformation sous l'impulsion du grand patron du groupe Fiat. L'objectif ? Changer de braquet en augmentant très sensiblement la production, grâce à une gamme élargie et de nouveaux modèles. La marque voulait ainsi se rapprocher dans l'esprit de Porsche, et présentait coup sur coup la nouvelle Quattroporte puis la « petite » berline Ghibli.
Un SUV Levante est également au programme pour bientôt, mais la marque vient de préciser que l'agrandissement de la gamme ne viendra pas par le bas : la Ghibli restera (à moyen terme en tout cas) le plus petit modèle de la marque, et il n'est pas question d'imaginer une auto du genre de la Mercedes Classe C ou la BMW Série 3. On imagine qu'au sein du groupe Fiat, c'est de toute façon la future berline Alfa Romeo qui aura ce rôle-là.
Rappelons que Maserati prévoit d'atteindre une production d'environ 75 000 autos par an lorsqu'elle arrivera à son rythme de croisière.
