Actu Auto

Rumeurs
Quelques infos sur la prochaine Ferrari 458 Scuderia

De nouvelles rumeurs entourent la présentation annoncée de la Ferrari 458 Scuderia lors du Salon de Francfort. Des bruits de couloirs qui permettent avant tout de faire un point un peu plus complet sur cette prochaine déclinaison extrême de la berlinette italienne.
Ce sont les Britanniques du média Autoexpress qui en remettent une couche sur cette future Ferrari 458 Scuderia. Confirmation, sans surprise et jurisprudence 430 éponyme, l’Italienne bénéficiera d’une diète aux alentours de 120 kg.
Cette version adoptera aussi des modifications apportées aux châssis et réglages au niveau des trains roulants. Tout attendue aussi une puissance devant osciller autour de 600 ch à 620 ch. Sont aussi programmées des modifications aéro. Rendez-vous dans les allées du Salon de Francfort pour la découvrir. La boucle serait alors bouclée après une 458 Italia découverte en 2009 à Francfort, puis une 458 Spider vue à Francfort en 2011.

Nouveauté
Le Range Rover Evoque se découvrira en 2014

Le directoire du constructeur a bel et bien donné son feu vert au décapsulage du Range Rover Evoque, selon les informations relayées par le média What Car s’appuyant sur des sources anonymes du constructeur.
Oui, le Range Rover Evoque cabriolet sera prochainement réalité tangible et modèle appelé à circuler sur les routes. Comme le concept éponyme, cette version reposera sur l’Evoque dans sa silhouette trois portes. Ce SUV cabriolet devrait être disponible avec le 2,0 l Si4 de 240 ch et 340 Nm.
Ce même média annonce un démarrage de la production planifié dans le courant de l’année prochaine.

Production
3 millions d’Audi A3

Audi vient de fêter le 3 millionième exemplaire de sa A3 depuis le début de sa production, intervenu 17 ans plus tôt.
L’histoire de l’A3 a démarré en 1996 avec une version 3 portes, accompagnée d’une version 5 portes à partir de 1999. Audi était alors le premier constructeur premium à proposer une berline compacte. Basée sur la plateforme de la Golf 4, l’A3 de première génération (8L) a conquis 913 000 clients avant de tirer sa révérence en 2003.
2003 voit l’avènement de la deuxième génération d’A3 (8P) qui étrenne la plateforme de la future Golf 5. Elle n’existe alors, comme aux débuts de son aïeule, qu’en 3 portes. La version 5 portes, dénommée Sportback, sera commercialisée en septembre 2004 et inaugurera une nouveauté majeure dans le style Audi : la calandre « Single Frame ».
En 2008, une nouvelle variante d’A3 fera son apparition : la version cabriolet. La deuxième génération d’A3, dont la carrière aura duré presque dix ans, a été fabriquée à près de 2 millions d’exemplaires.
Fin 2012, l’A3 de troisième génération (8V) a été présentée au Mondial de Paris. Elle a été commercialisée dans la foulée en version 3 portes, rejointe quelques mois plus tard par la Sportback. La version cabriolet devrait être commercialisée en 2014. Audi a par ailleurs inauguré une nouvelle variante de carrosserie à 4 portes : l’Audi A3 Sedan.