La nouvelle Datsun GO, vraie renaissance ou Micra low cost ?

L’affaire se déroulait la semaine dernière à New Dehli en Inde, Nissan dévoilait sa « nouvelle ancienne » marque low cost et son premier modèle depuis plus de 30 ans, la Datsun Go. Carlos Ghosn était de la partie et déclarait : « C’est une journée historique pour Nissan Motor, pour nos clients et partenaires d’un des marchés qui croissent le plus rapidement. C’est également un moment excitant pour beaucoup de femmes et d’hommes ici en Inde qui sont, aujourd’hui, un peu plus près de réaliser leur rêve de posséder une voiture. Je suis venu en Inde aujourd’hui pour commencer un nouveau chapitre, et je suis heureux d’annoncer que Datsun est de retour ! »
Si cette nouvelle Datsun Go vous dit quelque chose, c’est un peu normal puisqu’elle a été développée sur la plateforme de l’actuelle Micra. Cette Go se veut être une automobile pas chère mais un cran au-dessus de la Tata Nano qui vaut, en prix de base, près du tiers du tarif de cette nouvelle Datsun, mais qui peine toujours à convaincre.
Cette Go s’avance avec un design assez classique et simple issu du Nissan Motor’s Global Design Center au Japon. Les ingénieurs indiens ont développé et mis au point tous les autres éléments de l’auto qui sera produite dans l’usine Renault-Nissan de Oragadam à Chennai.
Elle sera motorisée par un 1.2 L essence associé avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, tandis que son empattement assez long aide à avoir un espace habitable décent pour 5, voire même 6 passagers qui devront toutefois se tenir un peu serrés, notamment à l’avant avec les fameux sièges-banquette qui offrent une miniplace de dépannage si nécessaire.