La troisième génération de Mini se prépare à entrer en scène et sera l’une des attractions du prochain Salon de Francfort. Mais elle a d’ores et déjà été surprise dépourvue de tout camouflage, en pleine séance photos... Reposant sur une toute nouvelle plateforme, baptisée UKL1, la troisième génération amorce un important cycle de renouvellement de la gamme. La première variante sera la Mini 3 portes qui sera rapidement suivie d’une inédite 5 portes. On ne change pas la recette, et la Mini reste reconnaissable, mais revoit le traitement de certains détails et en accentue d’autres : surfaces vitrées réduites, feux arrière plus imposants, avant moins rondouillard avec feux de jour ceinturant l’optique, grille plus haute et plus étroite... La nouvelle plateforme permettra l’arrivée des nouvelles mécaniques 3 cylindres 1,5 l essence BMW et d’une boîte auto à 8 rapports.
La troisième génération de Mini se prépare à entrer en scène et sera l’une des attractions du prochain Salon de Francfort. Mais elle a d’ores et déjà été surprise dépourvue de tout camouflage, en pleine séance photos...Reposant sur une toute nouvelle plateforme, baptisée UKL1, la troisième génération amorce un important cycle de renouvellement de la gamme. La première variante sera la Mini 3 portes qui sera rapidement suivie d’une inédite 5 portes. On ne change pas la recette, et la Mini reste reconnaissable, mais revoit le traitement de certains détails et en accentue d’autres : surfaces vitrées réduites, feux arrière plus imposants, avant moins rondouillard avec feux de jour ceinturant l’optique, grille plus haute et plus étroite...La nouvelle plateforme permettra l’arrivée des nouvelles mécaniques...
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