Déjà...

2 000 Lamborghini Aventador sur les routes

2 000 voitures en près de 2 ans, c’est peu. Sauf lorsqu’il s’agit de Lamborghini Aventador (la Murcielago avait mis 4 ans pour atteindre ce cap). Le personnel de Sant’ Agata Bolognese peut donc poser fièrement avec. D’autant plus que ce cap correspond à la moitié de la production.
En effet, l’Aventador possède un châssis carbone. Chaque moule ne peut être utilisé que 500 fois et Lamborghini n’en possède que huit. Ainsi, la production sera volontairement limitée à 4 000 unités. Si vous en voulez une, dépêchez-vous.
Thaddeus Arroyo, responsable de l’intelligence chez AT&T, est propriétaire d’une Gallarado LP550-2 Spyder. Il est invité à une opération à Palm Beach, dans le cadre du cinquantenaire de Lamborghini. Il y essaye une Aventador LP700-4. Il est tellement emballé qu’il signe un bon de commande sur-le-champ ! C’est ainsi, sans le savoir, qu’il achète la 2 000e Aventador. Pour info, la couleur s’appelle « nero nemesis ».
Les 2 000 exemplaires restants risquent de partir très vite. Le constructeur entretient le buzz à coups de séries limitées : à peine la 50 anniversario est dévoilée que l’on annonce une prochaine SV. Autant dire que comme Arroyo, il faudra tout de suite dégainer la carte Transcash car il n’y en aura pas pour tout le monde...

350 000 Citroën DS dans la nature

En ce début du mois de juin, le constructeur aux chevrons tire un bilan chiffré sur les ventes des modèles de sa ligne Distinctive Series. Et communique aussi sur quelques récompenses décrochées ici et là. Malheureusement, on manque de données plus concrètes pour précisément mettre en lumière ce large bilan...
Si Citroën salue les 350 000 modèles de la ligne DS vendus depuis plus de trois ans, le constructeur ne communique pas plus précisément sur la répartition entre les différents modèles de la famille : DS3, DS3 Cabrio, DS4 et DS5.
En revanche, Citroën dissèque davantage quelques titres honorifiques décrochés ici et là comme le prix de « Best Supermini 2013 » pour la DS3, et ce en Grande-Bretagne dans le cadre de l’enquête JD Power pour le magazine anglais What Car ou le prix de voiture hybride tout terrain de l’année 2013 au crédit de la DS5 en Allemagne après le vote de plus de 100 000 lecteurs d’Auto Bild Allroad.
À titre de conclusion, précisons aussi que le constructeur aux chevrons ne détaille pas non plus les chiffres de ventes selon les marchés.

La dernière Mercedes Benz Classe S W221

Née en juin 2005, l’actuelle Mercedes Benz Classe S W221 vient de tirer sa révérence pour laisser la place à la nouvelle Classe S W222. C’est la semaine dernière, le lundi 3 juin 2013, que la dernière S-Klass est sortie des chaînes de l’usine Mercedes de Sindenfilgen. C’est une S500 4Matic en livrée noire avec quelques options, comme le siège conducteur dynamique ou le régulateur de vitesse adaptatif « new gen ».
Ce modèle n’ira pas bien loin puisqu’il va entrer au musée Mercedes Benz le 18 juin lors d’une journée spéciale « Classe S ».
Cette Classe S W221 aura été produite en 8 années à plus de 500 000 exemplaires (plus de 62 500 vendus chaque année), ce qui en fait la limousine de grand luxe la plus vendue au monde.