Le directeur commercial régional de British Airways Paolo De Renzis lors de son intervention.
L’ambassadeur Fletcher a parrainé l’événement en présence de directeurs et cadres de la British Airways, des médias, ainsi que des partenaires et des clients.
« Cette démarche d’expansion de la British Airways à Beyrouth est mutuellement bénéfique. Elle joint deux des plus grands pivots du commerce de l’histoire, et donne une plus grande envergure pour une collaboration encore plus décidée et compétente entre les peuples des deux pays », a déclaré à cette occasion M. Fletcher.
De son côté, Paolo De Renzis, directeur commercial régional de British Airways au Moyen-Orient et en Asie centrale, a souligné : « Nous sommes ravis d’être de retour sur le marché libanais après une période de transition réussie. Nous sommes également très heureux du progrès réalisé sur l’itinéraire. En effet, afin de mieux servir nos clients et répondre à leurs demandes, nous avons récemment consolidé nos vols sur Beyrouth de sept à dix vols par semaine durant l’été. »
Dans le cadre de l’intégration de l’activité de British Midland International à la British Airways, tous les avions Airbus A321 desservant le marché libanais ont été autorisés à être rénovés et modernisés, offrant aux passagers de la classe Club World (classe affaires) et de la classe World Traveller (classe économique) une expérience de la technologie du divertissement sur demande et de nouveaux sièges pour un meilleur confort.
Les passagers du Liban peuvent continuer à prendre le départ au terminal 1 de l’aéroport de Heathrow, tout en ayant le privilège d’accéder à un réseau de plus de vingt destinations aux États-Unis et au Canada.


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Le moins qu'on puisse dire c'est qu'on avait vraiment pas senti leur absence. Et puis c'est étonnant qu'ils se risquent à venir dans un pays où la branche armée d'un parti de résistance notoire risquerait de se trouver sur une liste infamante, pour eux.
15 h 46, le 24 mai 2013