François Gabart (Macif) est toujours leader du Vendée Globe dans l’océan Indien, à 12 milles devant son compatriote le skipper Armel Le Cléac’h (Banque Populaire).
À 19h00 GMT, Gabart (Macif) et Le Cléac’h (Banque Populaire) naviguaient dans des conditions musclées en direction de la porte ( « des glaces », ndlr) Australie Ouest, située par 46 degrés sud.
Dans la matinée, les deux navigateurs ont subi le passage d’un front. Les 30 à 40 nœuds de nord-ouest ont alors basculé au sud-ouest et il a fallu empanner (virer de bord vent arrière, ndlr). Les vitesses, qui frôlaient jusqu’alors les 20 nœuds, ont légèrement chuté dans une mer plus anarchique et moins propice aux grandes glisses sauvages des derniers jours.
Derrière ce duo terrible, qui imprime un rythme d’enfer à la course, le Français Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et le Britannique Alex Thomson (Hugo Boss) avaient manifestement un peu de mal à suivre.
La situation était encore pire pour le Britannique Mike Golding (Gamesa), le Français Jean Le Cam (SynerCiel) et le Suisse Dominique Wavre (Mirabaud), confrontés à un autre système météo – des brises très faibles – et désormais à 1 000 milles ou plus derrière Gabart.
Une certaine lassitude était d’ailleurs perceptible dans la voix de Le Cam à la vacation de la mi-journée.
Météo France suivait avec attention le déplacement du cyclone Claudia, au milieu de l’océan Indien par 26 degrés sud. Il devrait normalement perdre en intensité et se transformer en grosse dépression tropicale au moment d’approcher, d’ici à 3 jours, la route des concurrents.
Classement
à 19h00 GMT :
1. François Gabart (Fra/Macif) à 14 481,7 milles de l’arrivée
2. Armel Le Cléac’h (Fra/Banque Populaire) à 12,4 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (Fra/Virbac-Paprec 3) à 82,6
4. Bernard Stamm (Sui/Cheminées Poujoulat) à 191
5. Alex Thomson (G-B/Hugo Boss) à 238,1
6. Mike Golding (G-B/Gamesa) à 968,9
7. Jean Le Cam (Fra/SynerCiel) à 973,2
8. Dominique Wavre (Sui/Mirabaud) à 1 199,4
9. Javier Sanso (Esp/Acciona) à 1 730,1
10. Arnaud Boissières (Fra/Akena Vérandas) à 2 074,4.
Dans la matinée, les deux navigateurs ont subi le passage d’un front. Les 30 à 40 nœuds de nord-ouest ont alors basculé au sud-ouest et il a fallu empanner (virer de bord vent arrière, ndlr). Les vitesses, qui frôlaient jusqu’alors les 20 nœuds, ont légèrement chuté dans une mer plus anarchique et moins propice aux grandes glisses sauvages des derniers jours.
Derrière ce duo terrible, qui imprime un rythme d’enfer à la course, le Français Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et le Britannique Alex Thomson (Hugo Boss) avaient manifestement un peu de mal à suivre.
La situation était encore pire pour le Britannique Mike Golding (Gamesa), le Français Jean Le Cam (SynerCiel) et le Suisse Dominique Wavre (Mirabaud), confrontés à un autre système météo – des brises très faibles – et désormais à 1 000 milles ou plus derrière Gabart.
Une certaine lassitude était d’ailleurs perceptible dans la voix de Le Cam à la vacation de la mi-journée.
Météo France suivait avec attention le déplacement du cyclone Claudia, au milieu de l’océan Indien par 26 degrés sud. Il devrait normalement perdre en intensité et se transformer en grosse dépression tropicale au moment d’approcher, d’ici à 3 jours, la route des concurrents.
Classement
à 19h00 GMT :
1. François Gabart (Fra/Macif) à 14 481,7 milles de l’arrivée
2. Armel Le Cléac’h (Fra/Banque Populaire) à 12,4 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (Fra/Virbac-Paprec 3) à 82,6
4. Bernard Stamm (Sui/Cheminées Poujoulat) à 191
5. Alex Thomson (G-B/Hugo Boss) à 238,1
6. Mike Golding (G-B/Gamesa) à 968,9
7. Jean Le Cam (Fra/SynerCiel) à 973,2
8. Dominique Wavre (Sui/Mirabaud) à 1 199,4
9. Javier Sanso (Esp/Acciona) à 1 730,1
10. Arnaud Boissières (Fra/Akena Vérandas) à 2 074,4.
À 19h00 GMT, Gabart (Macif) et Le Cléac’h (Banque Populaire) naviguaient dans des conditions musclées en direction de la porte ( « des glaces », ndlr) Australie Ouest, située par 46 degrés sud.Dans la matinée, les deux navigateurs ont subi le passage d’un front. Les 30 à 40 nœuds de nord-ouest ont alors basculé au sud-ouest et il a fallu empanner (virer de bord vent arrière, ndlr). Les vitesses, qui frôlaient jusqu’alors les 20 nœuds, ont légèrement chuté dans une mer plus anarchique et moins propice aux grandes glisses sauvages des derniers jours.Derrière ce duo terrible, qui imprime un rythme d’enfer à la course, le Français Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et le Britannique Alex Thomson (Hugo Boss) avaient manifestement un peu de mal à suivre.La situation...
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