Volvo, pionnier dans la sécurité active et passive, s’est fixé pour objectif de ne vendre en 2020 que des voitures dans lesquelles personne ne serait tué ou blessé.
Volvo s’engage à concevoir et produire en 2020 que des voitures capables de protéger totalement ses occupants des blessures ou même d’un décès. Ambitieux.
« Notre vision, c’est que personne ne soit tué ni blessé dans une Volvo neuve d’ici à 2020 », a déclaré au Wall Street Journal le directeur des relations avec les gouvernements, Anders Eugensson. Volvo travaille sur des voitures se conduisant elles-mêmes et prévoit de lancer en 2014 un premier modèle capable de rouler seul jusqu’à 50 km/h. D’après le Wall Street Journal, Volvo a testé ces véhicules sur des « milliers de kilomètres de voie publique en Espagne et sur son circuit d’essai dans l’ouest de la Suède ».
« La voiture du futur sera exactement comme un cheval de ferme. Le fermier peut guider le cheval et son attelage, mais s’il s’endort, le cheval sait rentrer à la maison. Et si le fermier essaie de mener l’attelage contre un arbre ou dans un ravin, le cheval refuse », a expliqué M. Eugensson. Volvo s’est refusé à dire combien il investirait dans ce projet.
L’entreprise a annoncé par ailleurs dans un communiqué lundi que le total de ses investissements entre 2011 et 2015 s’élèverait à 11 milliards de dollars, dont un tiers pour la rénovation et l’extension de ses installations en Suède, et une part non précisée pour un nouveau moteur quatre cylindres plus économe en carburant. Le pilotage automatique automobile est également testé depuis 2010 par le géant américain de l’Internet Google.
Volvo s’engage à concevoir et produire en 2020 que des voitures capables de protéger totalement ses occupants des blessures ou même d’un décès. Ambitieux.
« Notre vision, c’est que personne ne soit tué ni blessé dans une Volvo neuve d’ici à 2020 », a déclaré au Wall Street Journal le directeur des relations avec les gouvernements, Anders Eugensson. Volvo travaille sur des voitures se conduisant elles-mêmes et prévoit de lancer en 2014 un premier modèle capable de rouler seul jusqu’à 50 km/h. D’après le Wall Street Journal, Volvo a testé ces véhicules sur des « milliers de kilomètres de voie publique en Espagne et sur son circuit d’essai dans l’ouest de la Suède ».
« La voiture du futur sera exactement comme un cheval de ferme. Le fermier peut guider le cheval et son attelage, mais s’il s’endort, le cheval sait rentrer à la maison. Et si le fermier essaie de mener l’attelage contre un arbre ou dans un ravin, le cheval refuse », a expliqué M. Eugensson. Volvo s’est refusé à dire combien il investirait dans ce projet.
L’entreprise a annoncé par ailleurs dans un communiqué lundi que le total de ses investissements entre 2011 et 2015 s’élèverait à 11 milliards de dollars, dont un tiers pour la rénovation et l’extension de ses installations en Suède, et une part non précisée pour un nouveau moteur quatre cylindres plus économe en carburant. Le pilotage automatique automobile est également testé depuis 2010 par le géant américain de l’Internet Google.
Volvo, pionnier dans la sécurité active et passive, s’est fixé pour objectif de ne vendre en 2020 que des voitures dans lesquelles personne ne serait tué ou blessé.Volvo s’engage à concevoir et produire en 2020 que des voitures capables de protéger totalement ses occupants des blessures ou même d’un décès. Ambitieux.« Notre vision, c’est que personne ne soit tué ni...
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