Actu auto

Gamme
Seize modèles en 2020 pour Land Rover
Land Rover, c’est une gamme déjà bien fournie. Entre le Range Rover, le Range Rover Sport (qui va être remplacé dans les mois à venir), le Range Rover Evoque, le Discovery, le Defender et le Freelander, la famille n’a jamais été aussi nombreuse qu’aujourd’hui.
Mais dans un futur assez proche, la marque multipliera encore les modèles dans la gamme. Le chef du design de la marque Gerry McGovern s’est entretenu avec les journalistes anglais d’Autocar et a livré quelques indices quant au futur élargissement de la gamme.
Et vous n’avez encore rien vu : grâce à l’élargissement de chaque famille respective, la gamme Land Rover pourrait comprendre jusqu’à 16 modèles différents. Le Range Rover gagnera de nouvelles déclinaisons et un modèle placé entre le Rang Rover Evoque et le Range Rover Sport. L’Evoque devrait recevoir sa version Cabriolet, plus un nouveau crossover plus compact que le Freelander. Sans compter l’arrivée du nouveau Defender qui se déclinera avec des modèles inspirés du concept DC100.
De quoi arriver à 16 montures différentes dans la gamme en 2020.

Rumeurs
Aston Martin pas à vendre... mais plusieurs acheteurs potentiels
Si certaines marques ont bien du mal à trouver preneur, Aston Martin ne devrait pas avoir autant de problèmes. Alors que Dar Investment proclame qu’il ne souhaite pas vendre, il semble que plusieurs acquéreurs potentiels se soient fait connaître, et que des discussions aient eu lieu. Mahindra était déjà évoqué dès le début, mais son rival serait aussi sur les rangs : Tata. Déjà propriétaire de Jaguar et Land Rover, le groupe indien ne semble pas avoir les faveurs du non-vendeur mais fait pourtant figure de repreneur quasiment idéal de par les logiques industrielles et financières qui peuvent être envisagées avec les deux autres marques britanniques.
Un autre acquéreur est aussi évoqué. De façon assez surprenante, Toyota serait aussi sur les rangs. Surprenante, car Toyota n’a pour l’heure pas connu de réelle stratégie de croissance externe, du moins en dehors du Japon... Mais Toyota connaît déjà les lieux, Cygnet oblige... Et le groupe japonais aurait déjà étudié de près les comptes d’Aston Martin...
Enfin, derrière ces trois favoris, on peut parier que plusieurs investisseurs chinois pourraient être intéressés. Toutefois, les finances des constructeurs chinois sont actuellement mises à mal...

(Source : agences)