Classé sixième du championnat pilotes, à 75 points du leader, Jenson Button ne se démonte pas malgré les 5 places de pénalité sur la grille de dimanche. Jung Yeon-je/AFP
Puis Webber, qui a déjà gagné deux fois cette saison (Monaco, Silverstone) avant de décrocher dans la course au titre, a répliqué en améliorant de deux secondes le meilleur chrono de Button : 1 min 32 sec 493/1 000es, grâce à un asphalte de plus en plus adhérent dans la portion refaite.
« Ça fait du bien d’avoir du beau temps », s’est réjoui Webber. « On a fait tout ce qu’on voulait et on aura beaucoup de données à examiner ce soir avec les ingénieurs. C’est un circuit très exigeant et nous avons encore des progrès à faire pour améliorer l’équilibre général de la voiture. »
L’Australien a devancé de deux dixièmes Hamilton et de trois dixièmes son coéquipier Sebastian Vettel, double champion du monde en titre et vainqueur il y a 15 jours à Singapour.
« J’ai vraiment le job le plus cool, Suzuka est un circuit phénoménal », a réagi Hamilton, content de l’équilibre de sa voiture et convaincu qu’il aurait pu faire « aussi bien que Mark » s’il avait réussi un « tour optimal ».
Du plaisir
« J’étais un peu nerveux ce matin (17e chrono de la 1re séance) et ça allait mieux cet après-midi, mais il faut qu’on fasse encore un pas en avant », a dit Vettel. « Ce circuit est tellement fantastique, on prend tellement de plaisir qu’on ne veut jamais rentrer au stand, on préfère rester sur la piste », a-t-il ajouté, enthousiaste.
Le leader du championnat, Fernando Alonso (Ferrari), a réussi le 5e temps de l’après-midi, derrière Nico Hülkenberg (Force India). L’autre monoplace indienne a été éliminée dès le début de cette 2e séance, quand Paul di Resta, à son premier tour lancé, est sorti de la piste et a abîmé sa suspension.
« J’ai été un peu trop ambitieux, j’ai mis deux roues dans l’herbe et j’ai perdu le contrôle de la voiture. C’est dommage car ça donne du travail en plus à mes mécaniciens, mais sur ce circuit il faut toujours être à la limite pour évaluer le comportement de la voiture, alors ce sont des choses qui arrivent », a expliqué l’Écossais, longtemps pressenti pour remplacer Hamilton chez McLaren.
Au lendemain de l’annonce de sa retraite définitive, Michael Schumacher a eu des hauts et des bas : 5e chrono le matin, sur une piste piégeuse, et erreur de débutant l’après-midi, comme souvent cette saison. Ses pneus sont passés dans l’herbe au même endroit que di Resta et sa Mercedes a fini dans les pneus, à un quart d’heure de la fin de la séance.
« Nous avons eu deux séances assez animées, avec beaucoup de voitures sur la piste », a résumé « Schumi », 43 ans, après un bref passage au centre médical, par précaution. Comme toujours, le septuple champion du monde allemand a donné une explication rationnelle pour minimiser son erreur : « Je pense que j’étais trop concentré sur le virage suivant. » Sacré Michael, toujours à la limite... et de plus en plus drôle.
(Source : agences)

