Berceau de Peugeot, l’usine de Sochaux a fêté lundi passé son centenaire. Les célébrations de cet anniversaire sont ternies par la sortie récente de PSA du CAC 40 et par la réduction de sa production et de ses effectifs.
Le cap des 100 ans est franchi alors que le groupe français ne cesse de souffrir sur le marché depuis le début de l’année. Ses ventes ont reculé de 10,6 % en août (-3,4 % pour Peugeot et -19,0 % pour Citroën).
Comme si cela ne suffisait pas, PSA a subi un lourd revers sur le plan de l’influence économique. La chute de son titre en Bourse au cours des derniers mois a abouti à son exclusion du CAC 40 vendredi dernier.
Néanmoins, c’est surtout la réduction des effectifs au sein de PSA qui tend à ternir les célébrations. Le nouveau plan de restructuration du groupe se traduira par 579 suppressions d’emplois permanents dans l’usine de Sochaux.
Le site du Doubs, berceau de Peugeot, fabrique aujourd’hui les 308, 3008 et 5008 ainsi que la DS5, premier modèle Citroën de son histoire. Une grande exposition retraçant un siècle de production de 20 millions d’automobiles à Sochaux a été inaugurée en présence du ministre français de l’Économie, Pierre Moscovici, puis ouverte au public pour un mois à partir du 15 septembre.
Le cap des 100 ans est franchi alors que le groupe français ne cesse de souffrir sur le marché depuis le début de l’année. Ses ventes ont reculé de 10,6 % en août (-3,4 % pour Peugeot et -19,0 % pour Citroën).
Comme si cela ne suffisait pas, PSA a subi un lourd revers sur le plan de l’influence économique. La chute de son titre en Bourse au cours des derniers mois a abouti à son exclusion du CAC 40 vendredi dernier.
Néanmoins, c’est surtout la réduction des effectifs au sein de PSA qui tend à ternir les célébrations. Le nouveau plan de restructuration du groupe se traduira par 579 suppressions d’emplois permanents dans l’usine de Sochaux.
Le site du Doubs, berceau de Peugeot, fabrique aujourd’hui les 308, 3008 et 5008 ainsi que la DS5, premier modèle Citroën de son histoire. Une grande exposition retraçant un siècle de production de 20 millions d’automobiles à Sochaux a été inaugurée en présence du ministre français de l’Économie, Pierre Moscovici, puis ouverte au public pour un mois à partir du 15 septembre.
Berceau de Peugeot, l’usine de Sochaux a fêté lundi passé son centenaire. Les célébrations de cet anniversaire sont ternies par la sortie récente de PSA du CAC 40 et par la réduction de sa production et de ses effectifs.Le cap des 100 ans est franchi alors que le groupe français ne cesse de souffrir sur le marché depuis le début de l’année. Ses ventes ont reculé de 10,6 % en août (-3,4 % pour Peugeot et -19,0 % pour Citroën).Comme si cela ne suffisait pas, PSA a subi un lourd revers sur le plan de l’influence économique. La chute de son titre en Bourse au cours des derniers mois a abouti à son exclusion du CAC 40 vendredi dernier.Néanmoins, c’est surtout la réduction des effectifs au sein de PSA qui tend à ternir les célébrations. Le nouveau plan de restructuration du groupe se traduira par 579...
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