Nouveauté
Peugeot présente la 301
La nouvelle 301 présentée la semaine dernière n’a que faire des frontières. C’est en substance le principal trait de caractère qui peut être attribué à la dernière-née de Peugeot pour l’international.
La marque au Lion désigne sa nouvelle 301 comme une berline tricorps compacte à vocation mondiale. Son lancement se fait donc dans une volonté de conquête des marchés émergents.
Même si elle n’est pas la remplaçante de la 308, les deux modèles sont dotés de la même longueur (4,44 m). Côté motorisations, la berline tricorps compacte hérite de deux blocs essence et un diesel de dernière génération : le 1.2 VTi de 72 ch avec boîte manuelle ou pilotée, le 1.6 HDi de 92 ch avec boîte manuelle et le 1.6 VTi développant 115 ch avec boîte manuelle ou automatique.
Par ailleurs, le constructeur français en a profité pour faire le point sur le nom donné à ses futurs modèles. Ils s’insèreront dans la gamme en gardant le premier chiffre qui désigne la nature de leur segment. En revanche, leurs appellations seront stabilisées grâce à un « 8 » en guise de dernier chiffre.
Ainsi, la descendante de notre 308 se prénommera 308. Cette démarche permet à Peugeot de simplifier la lecture de la gamme en anticipant l’arrivée de futures générations. Seuls les nouveaux modèles de conquête à l’international se termineront par le « 1 » à l’image de la 301.
Rumeurs
Une mystérieuse firme sur le point de racheter Saab ?
Feuilleton Saab, suite. Selon Autocar qui rapporte des rumeurs et bruits de couloirs (visiblement assez fondés) depuis la Suède, une mystérieuse firme serait sur le point de faire une offre de rachat. Le porte-parole de cette société a du reste confirmé ces intentions.
National Electric Vehicle Sweden. Voici donc le nom de cette mystérieuse firme sortie d’un peu nulle part qui est candidate au rachat des actifs de Saab. Mattias Bergman, porte-parole de l’entreprise, a confirmé ces intentions avançant notamment un intérêt pour les actifs de la marque sans encore clarifier le business plan envisagé.
Derrière cette société enregistrée lundi dernier en Suède se cacherait un tandem composé de la société chinoise National Modern Energy Holdings et de la société de capital-risque japonaise Sun Investment. Dernière donnée : le dirigeant en serait Karl-Erling Trogen, l’ancien responsable de Volvo Trucks.
Prix
Le Mercedes ML élu 4×4 de l’année
Ils étaient quinze en compétition, trois finalistes et un seul et unique vainqueur : le Mercedes ML succède au Dacia Duster 4×4 en tant que 4×4 de l’année, selon 4×4 Magazine.
Des quinze 4×4 présentés, les lecteurs de 4×4 Magazine ont désigné quatre finalistes : le Jeep Grand Cherokee, le Range Rover Évoque et le Mercedes ML. L’Audi Q5 hybride ratant ce podium de très peu face au Jeep.
De ces trois finalistes, l’Évoque et le ML sont sortis du lot. Et si l’Évoque a reçu un plébiscite du public, c’est le ML qui a été désigné 4×4 de l’année par le magazine pour sa « rigueur » et sa « débauche technologique ».
Les derniers lauréats de l’élection :
2012 : Mercedes ML
2011 : Dacia Duster 4×4
2010 : Land Rover Discovery 4
2008 : Jeep Wrangler
2007 : Nissan Pathfinder.
Peugeot présente la 301
La nouvelle 301 présentée la semaine dernière n’a que faire des frontières. C’est en substance le principal trait de caractère qui peut être attribué à la dernière-née de Peugeot pour l’international.
La marque au Lion désigne sa nouvelle 301 comme une berline tricorps compacte à vocation mondiale. Son lancement se fait donc dans une volonté de conquête des marchés émergents.
Même si elle n’est pas la remplaçante de la 308, les deux modèles sont dotés de la même longueur (4,44 m). Côté motorisations, la berline tricorps compacte hérite de deux blocs essence et un diesel de dernière génération : le 1.2 VTi de 72 ch avec boîte manuelle ou pilotée, le 1.6 HDi de 92 ch avec boîte manuelle et le 1.6 VTi développant 115 ch avec boîte manuelle ou automatique.
Par ailleurs, le constructeur français en a profité pour faire le point sur le nom donné à ses futurs modèles. Ils s’insèreront dans la gamme en gardant le premier chiffre qui désigne la nature de leur segment. En revanche, leurs appellations seront stabilisées grâce à un « 8 » en guise de dernier chiffre.
Ainsi, la descendante de notre 308 se prénommera 308. Cette démarche permet à Peugeot de simplifier la lecture de la gamme en anticipant l’arrivée de futures générations. Seuls les nouveaux modèles de conquête à l’international se termineront par le « 1 » à l’image de la 301.
Rumeurs
Une mystérieuse firme sur le point de racheter Saab ?
Feuilleton Saab, suite. Selon Autocar qui rapporte des rumeurs et bruits de couloirs (visiblement assez fondés) depuis la Suède, une mystérieuse firme serait sur le point de faire une offre de rachat. Le porte-parole de cette société a du reste confirmé ces intentions.
National Electric Vehicle Sweden. Voici donc le nom de cette mystérieuse firme sortie d’un peu nulle part qui est candidate au rachat des actifs de Saab. Mattias Bergman, porte-parole de l’entreprise, a confirmé ces intentions avançant notamment un intérêt pour les actifs de la marque sans encore clarifier le business plan envisagé.
Derrière cette société enregistrée lundi dernier en Suède se cacherait un tandem composé de la société chinoise National Modern Energy Holdings et de la société de capital-risque japonaise Sun Investment. Dernière donnée : le dirigeant en serait Karl-Erling Trogen, l’ancien responsable de Volvo Trucks.
Prix
Le Mercedes ML élu 4×4 de l’année
Ils étaient quinze en compétition, trois finalistes et un seul et unique vainqueur : le Mercedes ML succède au Dacia Duster 4×4 en tant que 4×4 de l’année, selon 4×4 Magazine.
Des quinze 4×4 présentés, les lecteurs de 4×4 Magazine ont désigné quatre finalistes : le Jeep Grand Cherokee, le Range Rover Évoque et le Mercedes ML. L’Audi Q5 hybride ratant ce podium de très peu face au Jeep.
De ces trois finalistes, l’Évoque et le ML sont sortis du lot. Et si l’Évoque a reçu un plébiscite du public, c’est le ML qui a été désigné 4×4 de l’année par le magazine pour sa « rigueur » et sa « débauche technologique ».
Les derniers lauréats de l’élection :
2012 : Mercedes ML
2011 : Dacia Duster 4×4
2010 : Land Rover Discovery 4
2008 : Jeep Wrangler
2007 : Nissan Pathfinder.
NouveautéPeugeot présente la 301La nouvelle 301 présentée la semaine dernière n’a que faire des frontières. C’est en substance le principal trait de caractère qui peut être attribué à la dernière-née de Peugeot pour l’international.La marque au Lion désigne sa nouvelle 301 comme une berline tricorps compacte à vocation mondiale. Son lancement se fait donc dans une volonté de conquête des marchés émergents.Même si elle n’est pas la remplaçante de la 308, les deux modèles sont dotés de la même longueur (4,44 m). Côté motorisations, la berline tricorps compacte hérite de deux blocs essence et un diesel de dernière génération : le 1.2 VTi de 72 ch avec boîte manuelle ou pilotée, le 1.6 HDi de 92 ch avec boîte manuelle et le 1.6 VTi développant 115 ch avec boîte manuelle ou automatique.Par ailleurs,...
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