La Smart de Renault ne verra finalement pas le jour.
Profitant de son partenariat avec Daimler, Renault devait lancer en 2014 une urbaine biplace basée sur la Smart. Le constructeur a cependant annoncé l’annulation du projet, même si le développement commun des Twingo III et Forfour II ne semble pas être remis en cause.
Il y a encore quelques semaines, les premières images d’un minuscule mulet, celui d’une Smart ForTwo aux traits de Renault Twingo avaient circulé. Celui-ci paraissait venir confirmer qu’une petite sœur de la Twingo était bien à l’étude, une urbaine biplace basée sur la Smart dans le cadre du partenariat noué avec le groupe Daimler.
Cette ForTwo au losange, qui devait être produite dans l’usine Smart de Hambach, ne verra cependant pas le jour. Selon LaTribune.fr, le constructeur a en effet confirmé la semaine passée l’annulation du projet devant la crainte de débouchés inexistants et d’une concurrence interne avec la pimpante Twizy.
Selon LaTribune.fr, Billancourt aurait néanmoins confirmé que la remplaçante de la Twingo et la future Smart à quatre places (sans doute baptisée ForFour comme sa devancière) auraient beaucoup de gènes en commun. À commencer par une architecture de propulsion à moteur arrière sur le modèle de l’actuelle ForTwo (ou d’une 4CV...). Les trois autos partageraient une même plate-forme modulaire, mais aussi leurs moteurs essence, Diesel puis électrique. La Twingo et la ForFour seraient toutes deux assemblées dans l’usine slovène de Novo Mesto, lieu de production de la Twingo actuelle.
Il y a encore quelques semaines, les premières images d’un minuscule mulet, celui d’une Smart ForTwo aux traits de Renault Twingo avaient circulé. Celui-ci paraissait venir confirmer qu’une petite sœur de la Twingo était bien à l’étude, une urbaine biplace basée sur la Smart dans le cadre du partenariat noué avec le groupe Daimler.
Cette ForTwo au losange, qui devait être produite dans l’usine Smart de Hambach, ne verra cependant pas le jour. Selon LaTribune.fr, le constructeur a en effet confirmé la semaine passée l’annulation du projet devant la crainte de débouchés inexistants et d’une concurrence interne avec la pimpante Twizy.
Selon LaTribune.fr, Billancourt aurait néanmoins confirmé que la remplaçante de la Twingo et la future Smart à quatre places (sans doute baptisée ForFour comme sa devancière) auraient beaucoup de gènes en commun. À commencer par une architecture de propulsion à moteur arrière sur le modèle de l’actuelle ForTwo (ou d’une 4CV...). Les trois autos partageraient une même plate-forme modulaire, mais aussi leurs moteurs essence, Diesel puis électrique. La Twingo et la ForFour seraient toutes deux assemblées dans l’usine slovène de Novo Mesto, lieu de production de la Twingo actuelle.
Profitant de son partenariat avec Daimler, Renault devait lancer en 2014 une urbaine biplace basée sur la Smart. Le constructeur a cependant annoncé l’annulation du projet, même si le développement commun des Twingo III et Forfour II ne semble pas être remis en cause.Il y a encore quelques semaines, les premières images d’un minuscule mulet, celui d’une Smart ForTwo aux traits de Renault Twingo avaient circulé. Celui-ci paraissait venir confirmer qu’une petite sœur de la Twingo était bien à l’étude, une urbaine biplace basée sur la Smart dans le cadre du partenariat noué avec le groupe Daimler.Cette ForTwo au losange, qui devait être produite dans l’usine Smart de Hambach, ne verra cependant pas le jour. Selon LaTribune.fr, le constructeur a en effet confirmé la semaine passée l’annulation du projet devant...
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