Nayla Moawad œuvre pour l’ouverture de l’aéroport de Kleïate
OLJ /
le 13 février 2012 à 00h27
Une délégation chargée du suivi de l’aéroport de Kleïate chez Nayla Moawad.
L’ancienne ministre Nayla Moawad s’est entretenue hier avec une délégation chargée du suivi de l’ouverture de l’aéroport René Moawad de Kleïate, dans le Akkar. Prenant la parole, Mme Moawad a mis l’accent sur le rôle joué par le Akkar au niveau de la résistance et de la lutte politique. « Pour moi l’ouverture de l’aéroport René Moawad ne revêt pas uniquement une valeur affective. Une telle initiative portera ses fruits sur le plan économique et en matière de développement de la zone. Son ouverture pourrait changer la donne économique dans tout le Liban-Nord », a-t-elle estimé. « De plus, a-t-elle ajouté, avec la situation qui sévit actuellement dans le pays, si jamais l’aéroport René Mowad est ouvert, beaucoup le préféreront à l’aéroport Rafic Hariri. » Mme Moawad, qui a dit ne pas vouloir entrer dans les détails dans ce cadre, a souligné que les parties à qui profite la situation à l’aéroport de Beyrouth œuvrent pour faire échec au projet de l’ouverture de l’aéroport de Kleïate.
L’ancienne ministre Nayla Moawad s’est entretenue hier avec une délégation chargée du suivi de l’ouverture de l’aéroport René Moawad de Kleïate, dans le Akkar.Prenant la parole, Mme Moawad a mis l’accent sur le rôle joué par le Akkar au niveau de la résistance et de la lutte politique.« Pour moi l’ouverture de l’aéroport René Moawad ne revêt pas uniquement une valeur affective. Une telle initiative portera ses fruits sur le plan économique et en matière de développement de la zone. Son ouverture pourrait changer la donne économique dans tout le Liban-Nord », a-t-elle estimé.« De plus, a-t-elle ajouté, avec la situation qui sévit actuellement dans le pays, si jamais l’aéroport René Mowad est ouvert, beaucoup le préféreront à l’aéroport Rafic Hariri. » Mme Moawad, qui a dit ne pas vouloir...
Iran - USA - Liban : tout peut changer en quelques heures.
Restez informés pour seulement 10 $/mois au lieu de 21.5 $, pendant 1 an.
Abonnez-vous pour 1$ et accédez à une information indépendante.
Dans votre abonnement numérique : la version PDF du quotidien L’Orient-Le Jour, des newsletters réservées aux abonnés ainsi qu'un accès illimité à 3 médias en ligne : L’Orient-Le Jour, L’Orient Today et L’Orient Littéraire.
Si mon barbier inspire de la défiance, ce n'est pas chez lui que j'irais me raser.
Cependant, un pacte d'honneur pourrait sanctuariser l'aéroport de Beyrouth et tous ses accès.
Pour cela, il faudra trouver des hommes de parole, prêts à l'honorer au prix de leur vie.
La quête du Graal est lancée.
Chers lecteurs, afin que vos réactions soient validées sans problème par les modérateurs de L'Orient-Le Jour, nous vous prions de jeter un coup d'oeil à notre charte de modération.
Si mon barbier inspire de la défiance, ce n'est pas chez lui que j'irais me raser.
Cependant, un pacte d'honneur pourrait sanctuariser l'aéroport de Beyrouth et tous ses accès.
Pour cela, il faudra trouver des hommes de parole, prêts à l'honorer au prix de leur vie.
La quête du Graal est lancée.
Paul-René Safa
17 h 26, le 13 février 2012
Voilà maintenant que les "Minus" orangés s’attaquent aux géants ! On ne fait pas les "grands" quand on n’a pas du Cran.
Antoine-Serge KARAMAOUN
08 h 12, le 13 février 2012
Nayla Moawad oeuvre ou manoeuvre pour ouvrir l'aéroport de Kleiate?
Tina Chamoun
07 h 52, le 13 février 2012
Dominique, Chypre est un pays de 9.100Km2 et de 760.000 habitants et possède 2 aéroport. Je ne vois pas pourquoi le Liban des 10.452Km2 et des 5 Millions d'habitants ne pourrais en avoir un deuxième surtout lorsque l'on sait que le nombre de touriste est, a quelque chose prêt, similaire dans les deux pays. De plus je me dois de compatir avec l'approche de Mr. Issal car malheureusement vraie. Quand aux coûts, que vos représentants commencent par sérieusement appliquer leur soit disant campagne contre la corruption a eux même, car "charité bien ordonnée ...", et vous les trouverez vos sous et pour l’électricité et pour l’aéroport!
Pierre Hadjigeorgiou
07 h 42, le 13 février 2012
Je vais en vacances au Liban. C'est un petit pays, les distances sont courtes.Faut-il vraiment un deuxième aéroport ? Celui, de Bérouth est-il saturé ?
Talaat Dominique
03 h 22, le 13 février 2012
Indépendemment des considérations de développement régional, il faut ouvrir ce nouvel aéroport car les gens ont en assez de se faire enlever sur la route de l'aéroport du Hezbollah .
Saleh Issal
02 h 42, le 13 février 2012
- - Savez-vous madame combien coûte l'aménagement d'un aéroport international pour qu'il devienne opérationnel ? Ne pensez-vous pas qu'il y a d'autres priorités comme l'EDL dont le projet à déjà été voté , et jamais financé depuis par manque de fonds nous dit-on et paraît-il ..!! Ils ne veulent pas débourser un milliard 200 millions de dollars comme prévu , pour que les Libanais puissent vivre normalement comme vivent les êtres humains dans les pays du tiers monde , alors comment et par quels moyens pourront-ils alors vous financer votre aéroport du Nord ? Si c'est pour la campagne électorale , ne vous fatiguez pas madame , elle est jouée d'avance dans toutes les régions Chrétiennes et surtout chez vous .
Si mon barbier inspire de la défiance, ce n'est pas chez lui que j'irais me raser. Cependant, un pacte d'honneur pourrait sanctuariser l'aéroport de Beyrouth et tous ses accès. Pour cela, il faudra trouver des hommes de parole, prêts à l'honorer au prix de leur vie. La quête du Graal est lancée.
17 h 26, le 13 février 2012