Zapping

Scoop
Mini dépose les croquis officiels de la Paceman

Voilà, c’est fait et c’est sans surprise que l’on découvre l’allure de la future Mini Paceman qui va avoir la tâche d’aller jouer sur les terres du nouveau Range Rover Evoque. Pas de surprise car les dessins officiels sont tout à fait conformes à la version « Concept » dévoilée il y a quelques mois.
On retrouve donc une auto développée sur la base de la Mini Countryman qui mesurera 4,10 m de long, 1,79 m de large et 1,54 m de haut (-2.0 cm par rapport à la Countryman) et qui repose sur la même plateforme à empattement de 2,60 m. Idem pour la partie mécanique qui sera celle de la Countryman (122 ch, 184 ch, 211 ch) et idem aussi pour les transmissions puisque la Paceman (avec BVM6 ou Steptronic) pourra proposer les roues avant ou la transmission All4.
La Mini Paceman devrait être disponible dès 2013.

Teaser
Le profil obscur de la Cadillac ATS

Voici la première image du profil de celle qui sera dans 12 à 18 mois, selon les marchés, destinée à donner la charge en priorité aux BMW Série 3 et Classe C. Et à l’image de ces deux concurrents directes, cette Cadillac sera bien une propulsion (la transmission AWD sera optionnelle avec les gros moteurs).
L’ensemble rappelle fortement la récente et très réussie CTS qui est une vraie alternative aux strictes allemandes. Comme la CTS, elle sera produite dans l’usine de GM dans le Michigan. Moteurs L4 turbo, V6 et peut-être V8 devraient être au programme de cette voiture que nous devrions découvrir dès le mois de janvier prochain au Salon de Detroit. Une nouveauté intéressante surtout si une tarification agressive et la qualité sont au programme. Et si l’on en croit les propos de Mark Reus, le patron de GM pour l’Amérique du Nord, l’ATS sera au moins au niveau des meilleures...

L’arrière de l’Infiniti JX
À quelques jours de l’ouverture du concours d’élégance de Pebble Beach, où l’Infiniti JX s’exposera, le modèle continue donc de se dévoiler progressivement.
Après un gros plan sur un bloc optique, une vue de 3/4 avant, un zoom sur les flancs ou un coup de projecteur plongeant sur le capot, voici désormais l’arrière.
Une poupe massive, évidemment, marquée par des feux horizontaux ou de jolis entourages chromés au niveau de la plaque d’immatriculation.

Restylage
L’Infiniti FX 2012 se refait une beauté

Infiniti lève le voile sur son SUV FX millésime 2012. Au niveau du look extérieur, ce restylage lui fait gagner une nouvelle grille de calandre similaire à celle de la berline M. On retrouve également un capot « double vague », un béquet arrière intégré, de nouveaux antibrouillard ou de nouvelles prises d’air latérales et jantes inédites, ainsi que la nouvelle livrée de carrosserie « Shadow Graphite ».
Le FX 2012 sera présent avec le JX au prochain concours d’élégance de Pebble Beach.

Économie
Saab émet cinq millions d’actions... pour payer ses cadres

Quoi de neuf concernant l’actualité chez le constructeur suédois ? On pourra noter deux nouvelles : la marque, optimiste, clame que la production des 9-4X à destination du marché européen démarrera en août. Par ailleurs, on apprend que Saab vient d’émettre et de vendre quelques cinq millions d’actions à Swan et GEM Global Yield Fund Limited.
Si le nombre exact d’actions à émettre et le prix de celles-ci restent à officialiser, la transaction devrait permettre à la marque d’engranger environ 150 millions d’euros au terme de cette période d’évaluation, une somme qui « permettra le versement des salaires des cadres pour le mois de juillet ».
En complément, précisons que Swan et Saab Automobile poursuivent leurs discussions pour obtenir davantage de financement à court terme « afin de redémarrer et garantir la production ».