Nouveauté
Zoom sous le capot du future SLK 55 AMG
Avec ses « modestes » 360 ch, la précédente génération de SLK 55 AMG faisait quasiment office d’enfant de chœur dans la vaste gamme AMG : tous les autres modèles dépassent amplement les 400 ch. Une barre que le petit roadster se décidera à franchir pour sa prochaine mouture, dévoilée cet automne à Francfort. Cette fois, la puissance s’établira à 422 ch, alors que le couple grimpera à 540 Nm. Des chiffres obtenus grâce à un nouveau moteur, même si la cylindrée de 5,5 litres peut laisser croire le contraire. Le bloc retenu est en effet une version atmosphérique du V8 biturbo implanté dans les CLS, Classe E, Classe S et autres CL 63 AMG.
Mais cette nouvelle mouture de SLK 55 AMG marque aussi le retour d’une idée exploitée autrefois sur le V12 maison : la désactivation d’une partie des cylindres. Lorsqu’il est peu sollicité, son V8 est ainsi capable de tourner sur quatre cylindres, pour abaisser ses consommations.
Économie
Fiat détient désormais 53,5 % de Chrysler
Le groupe Fiat vient d’élever sa participation au capital de Chrysler à 53,5 % en rachetant celle du Canada, soit 1,5 %. Le montant de l’opération s’élève à 140 millions de $.
Début juin, Fiat avait acquis auprès du département du Trésor américain la part que ce dernier possédait dans Chrysler, à savoir 6 %. L’opération avait coûté 500 millions de $ au groupe transalpin, lui permettant de posséder 52 % du constructeur américain et donc d’agir comme actionnaire majoritaire.
Le groupe Fiat vient de racheter, cette fois-ci au ministère des Finances canadien, les 1,5 % que le pays possédait dans Chrysler. Ce rachat d’un montant de 140 millions de $ permet au groupe de posséder désormais 53,5 % de Chrysler.
Cette montée au capital ne devrait pas s’arrêter là. Lorsque Chrysler aura produit, sur une plate-forme Fiat, un véhicule économe en carburant, Fiat sera autorisé à acquérir encore 5 % de Chrysler, ce qui portera finalement sa part à 58,5 %.
Production
Premiers exemplaires de la nouvelle Beetle
Les premiers exemplaires de la nouvelle Volkswagen Beetle viennent de sortir d’usine. C’est ce qu’a annoncé Volkswagen la semaine dernière.
La nouvelle génération de Beetle est fabriquée à Puebla, au Mexique. Le président mexicain, Felipe Calderon, et le ministre allemand des Affaires étrangères, le Dr Guido Westerwelle, comptaient parmi les 300 invités de marque pour cet événement.
Dans cette usine mexicaine, qui emploie 15 000 personnes, Volkswagen produit aussi les Jetta nord-américaine et européenne ainsi que la Golf Variant. En 2010, 435 000 véhicules sont sortis des lignes de production.
La nouvelle Beetle sera commercialisée cet automne.
Volkswagen : ventes record de 4,09 millions de voitures début 2011
Le chiffre est tout simplement inattendu. Volkswagen group a annoncé aujourd’hui avoir vendu 4,09 millions de voitures au premier semestre 2011, soit une évolution de +14,1 % face à la même période en 2010, où seulement 3,58 millions d’unités étaient enregistrées. Une progression bienvenue pour l’objectif 2018 de VW d’être n° 1 automobile. Les 8 millions de voitures potentielles pourraient inquiéter Toyota (8,4 millions en 2010) et General Motors (8,3 millions) dès cette année.
Le meilleur semestre de l’histoire de Chevrolet
Chevrolet aura 100 ans le 3 novembre prochain, et cette année 2011 s’annonce comme une excellente année, si ce n’est la meilleure en un siècle d’existence industrielle.
Le constructeur américain a annoncé avoir vendu 2,35 millions de véhicules en 6 mois et dans 120 pays. Le constructeur américain annonce la très bonne tenue à la hausse de ses marchés habituels ou historiques comme les USA, le Canada, le Brésil, mais aussi la Chine et la Russie.
Ce succès, la marque le doit essentiellement à 4 modèles : la Cruze, l’Avéo, la Spark et le récent Orlando (monospace). On apprend ainsi que 330 000 Cruze ont été vendues (+132 %), 150 000 Aveo et 110 000 Spark. Ces chiffres ne prennent donc pas en compte les premiers bons chiffres de la nouvelle Aveo/Sonic, de la Cruze 5P qui arrive sur les marchés ou de l’Orlando qui devrait voir le nombre de marchés où il est présent s’accroître.
Saab : reprise de la production annulée
On ne sait toujours pas si Saab a encore de l’avenir. Aujourd’hui, on apprend que la reprise de la production, planifiée pour le 9 août prochain, vient d’être annulée.
L’espoir revenait il y a peu pour la marque scandinave, qui multipliait les déclarations rassurantes tout en donnant une date précise pour la reprise du travail dans l’usine de Trolhättan : le 9 août prochain, les ouvriers devaient revenir à leur poste.
Mais Saab a malheureusement publié la semaine passée un nouveau communiqué officiel, annulant cette reprise de l’activité prévue à l’usine. Le constructeur suédois n’a toujours pas trouvé le moyen d’assurer la rémunération de ses employés et des fournisseurs.
Il faudra donc attendre encore avant de voir la production reprendre chez Saab, en espérant que la marque parvienne enfin à sécuriser son avenir et que les tractations avec ses partenaires chinois apportent la stabilité nécessaire à sa survie. En attendant, c’est toujours le flou absolu...
Zoom sous le capot du future SLK 55 AMG
Avec ses « modestes » 360 ch, la précédente génération de SLK 55 AMG faisait quasiment office d’enfant de chœur dans la vaste gamme AMG : tous les autres modèles dépassent amplement les 400 ch. Une barre que le petit roadster se décidera à franchir pour sa prochaine mouture, dévoilée cet automne à Francfort. Cette fois, la puissance s’établira à 422 ch, alors que le couple grimpera à 540 Nm. Des chiffres obtenus grâce à un nouveau moteur, même si la cylindrée de 5,5 litres peut laisser croire le contraire. Le bloc retenu est en effet une version atmosphérique du V8 biturbo implanté dans les CLS, Classe E, Classe S et autres CL 63 AMG.
Mais cette nouvelle mouture de SLK 55 AMG marque aussi le retour d’une idée exploitée autrefois sur le V12 maison : la désactivation d’une partie des cylindres. Lorsqu’il est peu sollicité, son V8 est ainsi capable de tourner sur quatre cylindres, pour abaisser ses consommations.
Économie
Fiat détient désormais 53,5 % de Chrysler
Le groupe Fiat vient d’élever sa participation au capital de Chrysler à 53,5 % en rachetant celle du Canada, soit 1,5 %. Le montant de l’opération s’élève à 140 millions de $.
Début juin, Fiat avait acquis auprès du département du Trésor américain la part que ce dernier possédait dans Chrysler, à savoir 6 %. L’opération avait coûté 500 millions de $ au groupe transalpin, lui permettant de posséder 52 % du constructeur américain et donc d’agir comme actionnaire majoritaire.
Le groupe Fiat vient de racheter, cette fois-ci au ministère des Finances canadien, les 1,5 % que le pays possédait dans Chrysler. Ce rachat d’un montant de 140 millions de $ permet au groupe de posséder désormais 53,5 % de Chrysler.
Cette montée au capital ne devrait pas s’arrêter là. Lorsque Chrysler aura produit, sur une plate-forme Fiat, un véhicule économe en carburant, Fiat sera autorisé à acquérir encore 5 % de Chrysler, ce qui portera finalement sa part à 58,5 %.
Production
Premiers exemplaires de la nouvelle Beetle
Les premiers exemplaires de la nouvelle Volkswagen Beetle viennent de sortir d’usine. C’est ce qu’a annoncé Volkswagen la semaine dernière.
La nouvelle génération de Beetle est fabriquée à Puebla, au Mexique. Le président mexicain, Felipe Calderon, et le ministre allemand des Affaires étrangères, le Dr Guido Westerwelle, comptaient parmi les 300 invités de marque pour cet événement.
Dans cette usine mexicaine, qui emploie 15 000 personnes, Volkswagen produit aussi les Jetta nord-américaine et européenne ainsi que la Golf Variant. En 2010, 435 000 véhicules sont sortis des lignes de production.
La nouvelle Beetle sera commercialisée cet automne.
Volkswagen : ventes record de 4,09 millions de voitures début 2011
Le chiffre est tout simplement inattendu. Volkswagen group a annoncé aujourd’hui avoir vendu 4,09 millions de voitures au premier semestre 2011, soit une évolution de +14,1 % face à la même période en 2010, où seulement 3,58 millions d’unités étaient enregistrées. Une progression bienvenue pour l’objectif 2018 de VW d’être n° 1 automobile. Les 8 millions de voitures potentielles pourraient inquiéter Toyota (8,4 millions en 2010) et General Motors (8,3 millions) dès cette année.
Le meilleur semestre de l’histoire de Chevrolet
Chevrolet aura 100 ans le 3 novembre prochain, et cette année 2011 s’annonce comme une excellente année, si ce n’est la meilleure en un siècle d’existence industrielle.
Le constructeur américain a annoncé avoir vendu 2,35 millions de véhicules en 6 mois et dans 120 pays. Le constructeur américain annonce la très bonne tenue à la hausse de ses marchés habituels ou historiques comme les USA, le Canada, le Brésil, mais aussi la Chine et la Russie.
Ce succès, la marque le doit essentiellement à 4 modèles : la Cruze, l’Avéo, la Spark et le récent Orlando (monospace). On apprend ainsi que 330 000 Cruze ont été vendues (+132 %), 150 000 Aveo et 110 000 Spark. Ces chiffres ne prennent donc pas en compte les premiers bons chiffres de la nouvelle Aveo/Sonic, de la Cruze 5P qui arrive sur les marchés ou de l’Orlando qui devrait voir le nombre de marchés où il est présent s’accroître.
Saab : reprise de la production annulée
On ne sait toujours pas si Saab a encore de l’avenir. Aujourd’hui, on apprend que la reprise de la production, planifiée pour le 9 août prochain, vient d’être annulée.
L’espoir revenait il y a peu pour la marque scandinave, qui multipliait les déclarations rassurantes tout en donnant une date précise pour la reprise du travail dans l’usine de Trolhättan : le 9 août prochain, les ouvriers devaient revenir à leur poste.
Mais Saab a malheureusement publié la semaine passée un nouveau communiqué officiel, annulant cette reprise de l’activité prévue à l’usine. Le constructeur suédois n’a toujours pas trouvé le moyen d’assurer la rémunération de ses employés et des fournisseurs.
Il faudra donc attendre encore avant de voir la production reprendre chez Saab, en espérant que la marque parvienne enfin à sécuriser son avenir et que les tractations avec ses partenaires chinois apportent la stabilité nécessaire à sa survie. En attendant, c’est toujours le flou absolu...
NouveautéZoom sous le capot du future SLK 55 AMGAvec ses « modestes » 360 ch, la précédente génération de SLK 55 AMG faisait quasiment office d’enfant de chœur dans la vaste gamme AMG : tous les autres modèles dépassent amplement les 400 ch. Une barre que le petit roadster se décidera à franchir pour sa prochaine mouture, dévoilée cet automne à Francfort. Cette fois, la puissance s’établira à 422 ch, alors que le couple grimpera à 540 Nm. Des chiffres obtenus grâce à un nouveau moteur, même si la cylindrée de 5,5 litres peut laisser croire le contraire. Le bloc retenu est en effet une version atmosphérique du V8 biturbo implanté dans les CLS, Classe E, Classe S et autres CL 63 AMG.Mais cette nouvelle mouture de SLK 55 AMG marque aussi le retour d’une idée exploitée autrefois sur le V12 maison : la...
L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef
