Le pilote saoudien al-Mouri nouveau roi de la dérive, à bord de sa Chevrolet Lumina SS en plein dérapage controlé sur la partie interne du tracé de la finale de Drift.
La finale nationale à Beyrouth a dépassé toute attente le vendredi soir suite au très haut niveau des concurrents qui ont réalisé d’incroyables performances au Forum de Beyrouth, transformé et adapté par les équipes techniques et professionnelles de Red Bull afin de maximiser l’espace du site de façon à offrir au public le meilleur show tout en respectant les normes de sécurité du plus haut calibre.
100 000 spectateurs ont suivi la tournée régionale pendant 3 mois
C’est le pilote saoudien Saïd al-Mouri qui a remporté la compétition à bord de sa Chevrolet Lumina SS en obtenant le meilleur score au cumul des points suite à une performance des plus spectaculaires sur le circuit du Forum conçu et tracé par le champion libanais des courses de vitesse, Abdo Féghali.
La phase finale de la compétition a répondu à toutes les attentes, où les pilotes ont montré toutes leurs habilités techniques à bord de leur gros bolide et où le rugissement de leurs moteurs se mêlait au frottement de leurs pneumatiques.
« Ce fut un grand succès par le biais duquel nous sommes parvenus à offrir aux amoureux du sport automobile la chance de vivre et d’expérimenter les sensations du “drift” », commenta Alberto Chahoud, directeur régional de communication auprès de Red Bull.
M. Chahoud remercia M. Fayçal Karamé, l’ATCL, et les sponsors de leur soutien sans faille qui a grandement contribué au succès de l’événement.
Les candidats s’engagèrent dans des virages extrêmement précis, utilisant leurs freins à main et des techniques spécifiques ainsi que les équipements de leurs voitures. Chaque pilote démontra ses talents en dérive sur une voiture spécialement décorée pour attirer l’attention du public et plaire au jury. Sur ce, le public enthousiaste a acclamé les candidats sans arrêt du début jusqu’à la fin.
Le ministre de la Jeunesse et des Sports à bord de la voiture de Féghali
M. Karamé ouvrit la compétition à partir du siège du passager de la voiture de Féghali, expérimentant les sensations de vitesse et de suspense que vivent les pilotes sur leurs voitures. Ce fut ensuite le tour des concurrents d’entrer en piste, 14 pilotes représentant les 10 pays suivant : l’Arabie saoudite, les EAU, le Koweït, le sultanat d’Oman, le Bahreïn, la Syrie, la Jordanie, l’Égypte, l’Iran, et le Liban.
Le jury formé du champion de rallye Mamdouh Khayat, du designer international de voitures, l’Américain Quirt Crawford, du pilote Mike Whidett, plus connu sous le nom de « Mad Mike », et de M. Gaby Kreiker, représentant l’ATCL, a pris en charge l’évaluation des prestations, attribuant 70 % de la note à l’art de la dérive, tandis que les 30 % restants étaient divisés à égalité entre le rugissement du moteur, la fumée émise par les pneus, l’allure de la voiture, et les encouragements du public.
Le nouveau roi de la dérive Saïd al-Mouri, successeur du Libanais Firas Khaddaj, vainqueur de l’édition 2010 du Red Bull Car Park Drift, a exprimé sa joie au bout d’une victoire bien méritée tout en insistant sur l’excellente organisation de cet événement régional dès son entame avec les phases de sélections jusqu’à son terme avec la finale à Beyrouth, où les pilotes ont eu la chance de démontrer leur talent devant un grand public.
Les sélections régionales suivies par plus de 100 000 spectateurs avaient démarré au Koweït le 22 avril dernier, faisant durant 3 mois le tour de plusieurs pays du Moyen-Orient pour accéder à la finale de Beyrouth.
Podium du Red Bull Car Park Drift
1-Saïd al-Mouri (Arabie saoudite)-Chevrolet Lumina SS
2-Firas Khaddaj (Liban)-BMW M3
3-Garo Haroutiounian (Liban)-BMW M3.
100 000 spectateurs ont suivi la tournée régionale pendant 3 mois
C’est le pilote saoudien Saïd al-Mouri qui a remporté la compétition à bord de sa Chevrolet Lumina SS en obtenant le meilleur score au cumul des points suite à une performance des plus spectaculaires sur le circuit du Forum conçu et tracé par le champion libanais des courses de vitesse, Abdo Féghali.
La phase finale de la compétition a répondu à toutes les attentes, où les pilotes ont montré toutes leurs habilités techniques à bord de leur gros bolide et où le rugissement de leurs moteurs se mêlait au frottement de leurs pneumatiques.
« Ce fut un grand succès par le biais duquel nous sommes parvenus à offrir aux amoureux du sport automobile la chance de vivre et d’expérimenter les sensations du “drift” », commenta Alberto Chahoud, directeur régional de communication auprès de Red Bull.
M. Chahoud remercia M. Fayçal Karamé, l’ATCL, et les sponsors de leur soutien sans faille qui a grandement contribué au succès de l’événement.
Les candidats s’engagèrent dans des virages extrêmement précis, utilisant leurs freins à main et des techniques spécifiques ainsi que les équipements de leurs voitures. Chaque pilote démontra ses talents en dérive sur une voiture spécialement décorée pour attirer l’attention du public et plaire au jury. Sur ce, le public enthousiaste a acclamé les candidats sans arrêt du début jusqu’à la fin.
Le ministre de la Jeunesse et des Sports à bord de la voiture de Féghali
M. Karamé ouvrit la compétition à partir du siège du passager de la voiture de Féghali, expérimentant les sensations de vitesse et de suspense que vivent les pilotes sur leurs voitures. Ce fut ensuite le tour des concurrents d’entrer en piste, 14 pilotes représentant les 10 pays suivant : l’Arabie saoudite, les EAU, le Koweït, le sultanat d’Oman, le Bahreïn, la Syrie, la Jordanie, l’Égypte, l’Iran, et le Liban.
Le jury formé du champion de rallye Mamdouh Khayat, du designer international de voitures, l’Américain Quirt Crawford, du pilote Mike Whidett, plus connu sous le nom de « Mad Mike », et de M. Gaby Kreiker, représentant l’ATCL, a pris en charge l’évaluation des prestations, attribuant 70 % de la note à l’art de la dérive, tandis que les 30 % restants étaient divisés à égalité entre le rugissement du moteur, la fumée émise par les pneus, l’allure de la voiture, et les encouragements du public.
Le nouveau roi de la dérive Saïd al-Mouri, successeur du Libanais Firas Khaddaj, vainqueur de l’édition 2010 du Red Bull Car Park Drift, a exprimé sa joie au bout d’une victoire bien méritée tout en insistant sur l’excellente organisation de cet événement régional dès son entame avec les phases de sélections jusqu’à son terme avec la finale à Beyrouth, où les pilotes ont eu la chance de démontrer leur talent devant un grand public.
Les sélections régionales suivies par plus de 100 000 spectateurs avaient démarré au Koweït le 22 avril dernier, faisant durant 3 mois le tour de plusieurs pays du Moyen-Orient pour accéder à la finale de Beyrouth.
Podium du Red Bull Car Park Drift
1-Saïd al-Mouri (Arabie saoudite)-Chevrolet Lumina SS
2-Firas Khaddaj (Liban)-BMW M3
3-Garo Haroutiounian (Liban)-BMW M3.
La finale nationale à Beyrouth a dépassé toute attente le vendredi soir suite au très haut niveau des concurrents qui ont réalisé d’incroyables performances au Forum de Beyrouth, transformé et adapté par les équipes techniques et professionnelles de Red Bull afin de maximiser l’espace du site de façon à offrir au public le meilleur show tout en respectant les normes de sécurité du plus haut calibre.100 000 spectateurs ont suivi la tournée régionale pendant 3 moisC’est le pilote saoudien Saïd al-Mouri qui a remporté la compétition à bord de sa Chevrolet Lumina SS en obtenant le meilleur score au cumul des points suite à une performance des plus spectaculaires sur le circuit du Forum conçu et tracé par le champion libanais des courses de vitesse, Abdo Féghali. La phase finale de la compétition a répondu à...
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