À J-1 de la finale du « Red Bull Car Park Drift » qui aura lieu au Forum de Beyrouth demain à 20h, l’ensemble des noms des pilotes régionaux participants ont, suite à la fin des sélections régionales, tous été révélés.
Cette finale tant attendue par les fervents supporteurs mais aussi par les pilotes concurrents, qui, depuis le début de l’été, s’affrontent dans leurs pays respectifs dans le cadre des phases de sélection afin d’accéder à cette ultime étape accueillie au Liban.
Le meeting au Forum de Beyrouth marque donc le terme de l’édition 2011 de la compétition « Red Bull Car Park Drift » qui couronnera le nouveau « Roi du drift » du Moyen-Orient pour la saison 2011 et qui sera inaugurée par le ministre de la Jeunesse et du Sport, M. Fayçal Karamé.
Ponctuée de shows d’exception, la phase de sélection libanaise au même titre que les sélections régionales n’ont pas cessé de prendre de l’ampleur, rassemblant au fur et à mesure des meetings un public de plus en plus nombreux.
Qui seront donc les pilotes qui se disputeront le titre de « Roi de la dérive du Moyen-Orient » ?
L’art du drift
Plusieurs facteurs ont été pris en considération durant les phases de sélection des pays participant au Red Bull Car Park Drift. Le principal facteur reste de toute évidence l’art de la dérive, qui constitue 70 % du total de la note administrée. Les 30 % restants sont également partagés selon 3 facteurs : le rugissement du moteur et la fumée émise par les pneumatiques, l’allure de la voiture, et finalement l’amplitude des encouragements du public.
L’évaluation des candidats et le côté technique de la compétition se sont déroulés sous la houlette de Abdo Féghali, champion du Moyen- Orient de courses de vitesse.
Le pilote de Red Bull s’est même laissé prendre au jeu, puisqu’il fera partie de la fête qui est organisée en collaboration avec l’Automobile et Touring Club du Liban (ATCL) en se produisant hors compétition sur le bitume du Forum de Beyrouth, faisant rugir ses pneumatiques à grands coups de drift, au plus grand bonheur des supporteurs attendus en masse demain.
L’Arabie saoudite aura trois représentants, Said el-Mouri, Abdel Hadi al-Kahtani et Hatem Nato. Les trois pilotes qui étaient présents l’année passée essayeront cette année d’obtenir de meilleurs résultats. Mouri (26 ans), qui représente l’est du royaume et qui participera cette année à bord d’une Chevrolet Lumina SS, fut celui qui, parmi les 3 représentants du royaume, avait enregistré le meilleur résultat en occupant la troisième place.
Al-Kahtani (26 ans), représentant la région ouest du royaume, a fini 9e en 2010. La région centrale, quant à elle, sera représentée par le benjamin des candidats, Hatem Nato, à bord d’une Hyundai Genesis.
Le pilote koweïtien Salah ben Aidan, 32 ans, revient, lui, au Liban après quatre ans d’absence. Il avait en 2008, lors de sa première et unique participation, raflé le titre dans une des catégories, qui aujourd’hui ne fait plus partie de la compétition.
Le vétéran koweïtien évoluera demain à bord d’une Mitsubishi Evo 8.
Les Émirats arabes unis seront représentés par Ahmad al-Ameri, qui, à tout juste 27 ans, est considéré comme l’un des pilotes les plus talentueux du circuit surtout après l’impressionnante prestation enregistrée à bord de sa Toyota MLexus lors des phases de sélection de Abu Dhabi.
Ahmad Daham, 24 ans, représentera la Jordanie à bord de sa BMW E30 modèle 1988, qui est sans aucun doute la voiture la plus ancienne participant à la finale de demain.
Étudiant, Daham a été nommé vainqueur en Jordanie lors des deux sélections préliminaires qui ont eu lieu à Zarka’ puis à Amman.
Oman sera représenté par Mohammad al-Assemi, 29 ans, sur une Nissan 240 XS. Les sélections locales du sultanat se sont déroulées sur un circuit spécialement conçu sur la plage du Hayl.
Le pilote Rami Seri, 31 ans, représentera l’Égypte sur sa BMW M3. C’est la première participation de Seri au Red Bull Car Park Drift au Liban, lui qui fut le premier « Roi de la dérive » en Égypte lors de l’étape locale qui s’est déroulée à Porto Marina.
Après avoir obtenu la quatrième place en 2010, le pilote de Bahreïn Salman Mahmoud Abdallah participera à son deuxième Red Bull Car Park Drift au Liban.
Les couleurs du drapeau syrien seront représentées par le pilote Ahmad Hamcho, qui fera aussi partie de la compétition régionale en 2011.
Finalement, âgé de 24 ans, le pilote professionnel de rallye Chéhab Bichandar représentera l’Iran à bord d’une BMW E30 équipée d’un moteur M3.
Quant aux pilotes libanais, ils seront dévoilés aujourd’hui lors de l’annonce des résultats de la finale locale et des résultats des sélections préliminaires qui ont eu lieu dans plusieurs régions libanaises.
Cette finale tant attendue par les fervents supporteurs mais aussi par les pilotes concurrents, qui, depuis le début de l’été, s’affrontent dans leurs pays respectifs dans le cadre des phases de sélection afin d’accéder à cette ultime étape accueillie au Liban.
Le meeting au Forum de Beyrouth marque donc le terme de l’édition 2011 de la compétition « Red Bull Car Park Drift » qui couronnera le nouveau « Roi du drift » du Moyen-Orient pour la saison 2011 et qui sera inaugurée par le ministre de la Jeunesse et du Sport, M. Fayçal Karamé.
Ponctuée de shows d’exception, la phase de sélection libanaise au même titre que les sélections régionales n’ont pas cessé de prendre de l’ampleur, rassemblant au fur et à mesure des meetings un public de plus en plus nombreux.
Qui seront donc les pilotes qui se disputeront le titre de « Roi de la dérive du Moyen-Orient » ?
L’art du drift
Plusieurs facteurs ont été pris en considération durant les phases de sélection des pays participant au Red Bull Car Park Drift. Le principal facteur reste de toute évidence l’art de la dérive, qui constitue 70 % du total de la note administrée. Les 30 % restants sont également partagés selon 3 facteurs : le rugissement du moteur et la fumée émise par les pneumatiques, l’allure de la voiture, et finalement l’amplitude des encouragements du public.
L’évaluation des candidats et le côté technique de la compétition se sont déroulés sous la houlette de Abdo Féghali, champion du Moyen- Orient de courses de vitesse.
Le pilote de Red Bull s’est même laissé prendre au jeu, puisqu’il fera partie de la fête qui est organisée en collaboration avec l’Automobile et Touring Club du Liban (ATCL) en se produisant hors compétition sur le bitume du Forum de Beyrouth, faisant rugir ses pneumatiques à grands coups de drift, au plus grand bonheur des supporteurs attendus en masse demain.
L’Arabie saoudite aura trois représentants, Said el-Mouri, Abdel Hadi al-Kahtani et Hatem Nato. Les trois pilotes qui étaient présents l’année passée essayeront cette année d’obtenir de meilleurs résultats. Mouri (26 ans), qui représente l’est du royaume et qui participera cette année à bord d’une Chevrolet Lumina SS, fut celui qui, parmi les 3 représentants du royaume, avait enregistré le meilleur résultat en occupant la troisième place.
Al-Kahtani (26 ans), représentant la région ouest du royaume, a fini 9e en 2010. La région centrale, quant à elle, sera représentée par le benjamin des candidats, Hatem Nato, à bord d’une Hyundai Genesis.
Le pilote koweïtien Salah ben Aidan, 32 ans, revient, lui, au Liban après quatre ans d’absence. Il avait en 2008, lors de sa première et unique participation, raflé le titre dans une des catégories, qui aujourd’hui ne fait plus partie de la compétition.
Le vétéran koweïtien évoluera demain à bord d’une Mitsubishi Evo 8.
Les Émirats arabes unis seront représentés par Ahmad al-Ameri, qui, à tout juste 27 ans, est considéré comme l’un des pilotes les plus talentueux du circuit surtout après l’impressionnante prestation enregistrée à bord de sa Toyota MLexus lors des phases de sélection de Abu Dhabi.
Ahmad Daham, 24 ans, représentera la Jordanie à bord de sa BMW E30 modèle 1988, qui est sans aucun doute la voiture la plus ancienne participant à la finale de demain.
Étudiant, Daham a été nommé vainqueur en Jordanie lors des deux sélections préliminaires qui ont eu lieu à Zarka’ puis à Amman.
Oman sera représenté par Mohammad al-Assemi, 29 ans, sur une Nissan 240 XS. Les sélections locales du sultanat se sont déroulées sur un circuit spécialement conçu sur la plage du Hayl.
Le pilote Rami Seri, 31 ans, représentera l’Égypte sur sa BMW M3. C’est la première participation de Seri au Red Bull Car Park Drift au Liban, lui qui fut le premier « Roi de la dérive » en Égypte lors de l’étape locale qui s’est déroulée à Porto Marina.
Après avoir obtenu la quatrième place en 2010, le pilote de Bahreïn Salman Mahmoud Abdallah participera à son deuxième Red Bull Car Park Drift au Liban.
Les couleurs du drapeau syrien seront représentées par le pilote Ahmad Hamcho, qui fera aussi partie de la compétition régionale en 2011.
Finalement, âgé de 24 ans, le pilote professionnel de rallye Chéhab Bichandar représentera l’Iran à bord d’une BMW E30 équipée d’un moteur M3.
Quant aux pilotes libanais, ils seront dévoilés aujourd’hui lors de l’annonce des résultats de la finale locale et des résultats des sélections préliminaires qui ont eu lieu dans plusieurs régions libanaises.
À J-1 de la finale du « Red Bull Car Park Drift » qui aura lieu au Forum de Beyrouth demain à 20h, l’ensemble des noms des pilotes régionaux participants ont, suite à la fin des sélections régionales, tous été révélés.Cette finale tant attendue par les fervents supporteurs mais aussi par les pilotes concurrents, qui, depuis le début de l’été, s’affrontent dans leurs pays respectifs dans le cadre des phases de sélection afin d’accéder à cette ultime étape accueillie au Liban.Le meeting au Forum de Beyrouth marque donc le terme de l’édition 2011 de la compétition « Red Bull Car Park Drift » qui couronnera le nouveau « Roi du drift » du Moyen-Orient pour la saison 2011 et qui sera inaugurée par le ministre de la Jeunesse et du Sport, M. Fayçal Karamé.Ponctuée de shows d’exception, la phase de...
