La nouvelle Toyota Yaris 3 dévoilée
Deux mois avant sa présentation au grand public lors du prochain Salon de Francfort, la Toyota Yaris 3 se livre dans sa livrée définitive.
Pour la troisième mouture de sa citadine polyvalente, Toyota a choisi un style plus musclé que l’ancienne génération plus passe-partout.
Excepté la calandre, la Yaris 3 reste logiquement très proche du concept dévoilé à Genève (Yaris HSD Concept).
Allongée de 10 cm par rapport à son aînée, la nouvelle Yaris mesure 3,88 mètres de long. L’empattement aussi gagne 5 cm, permettant aux passagers arrière d’avoir plus de place – 3,5 cm – au niveau des jambes.
La largeur quant à elle n’a pas été revue et conserve sa taille de 1,695 m. Le coffre s’en trouve agrandi et contient désormais 286 litres.
Sous le capot, pas de révolution au programme. On devrait retrouver au Liban le 1,3l VVT-i de 99ch qui disposera d’une boîte automatique Multidrive-S avec mode manuel séquentiel à 7 rapports.
A l’intérieur, on retrouve un habitacle soigné avec notamment un tableau de bord recentré et un poste de conduite plus orienté vers le conducteur.
Restylage de la Audi A5
Arrivée en milieu de vie, la gamme de l’Audi A5 se voit restylée. La première chose qu’on remarque, c’est l’évolution de la face avant qui s’inspire de celle du concept car Sportback. Elle en adopte la calandre SingleFrame avec angles supérieurs biseautés, un pare-choc redessiné avec des prises d’air plus imposantes et des lamelles plus marquées. On notera aussi le nouveau dessin des phares et de la barrette de LED qui y est incorporée.
Le traitement des flancs demeure identique tandis que les feux arrière et les phares ont été redessinés et sont désormais disponibles en option avec des bandeaux de LED.
Les mécaniques de l’A5 évoluent elles aussi pour consommer et polluer à moindre mesure. On trouve désormais le 1.8 TFSI de 170 ch (+10 ch mais à 5,7 l/100 km et 134 g/km de CO2, soit une consommation en diminution de 11 %), le 2.0 TFSI de 211 ch inchangé, le 3.0 TFSI de 272 ch ou le 3.0 TFSI de 333 ch (S5).
La commercialisation devrait se faire dans la foulée du Salon de Francfort, à l’automne prochain.
Le futur crossover Infiniti JX se dévoile un peu plus...
La branche luxe du constructeur japonais avait prévenu : d’ici à sa révélation définitive, le prochain JX va progressivement s’effeuiller tous les jeudis les prochaines semaines. Infiniti tient parole et livre donc un nouveau teaser de son futur crossover familial sept places. En tout cas, si le teaser numéro un nous avait permis de découvrir un bloc optique, un capot assez bombé, des flancs travaillés et plutôt nervurés dans la lignée du concept Essence, le teaser numéro deux fait un gros plan sur un bloc optique arrière.
La première apparition du crossover est prévue pour le prochain concours d’élégance de Pebble Beach, en août, et puis le modèle foulera les moquettes du Salon de Los Angeles pour son premier grand rendez-vous sur le calendrier des Salons internationaux.
Rendez-vous avec le teaser numéro 3 la semaine prochaine.
CRV 2012 : Honda tease déjà
C’est parti pour le teaser du CRV de troisième génération qui sera sur le marché dans le courant de l’année 2012. Rien de bien croustillant pour le moment.
Hormis cette nouvelle illustration en provenance du Japon qui circule sur de nombreux sites et revues automobiles, pas d’image, pas de maquette floutée ou de dessin, seulement une invitation à vous inscrire à une newsletter qui vous en dira plus au sujet du CRV 2012 qui sera présenté dans quelques mois.
Une chose est sûre néanmoins : le CRV Mk3 disposera toujours du 2.2 L I-DTEC en 150 et peut-être en 180 ch pour s’aligner sur les ténors du segment. Un 2.4 VTEC est aussi annoncé, mais il est peu probable.
Deux mois avant sa présentation au grand public lors du prochain Salon de Francfort, la Toyota Yaris 3 se livre dans sa livrée définitive.
Pour la troisième mouture de sa citadine polyvalente, Toyota a choisi un style plus musclé que l’ancienne génération plus passe-partout.
Excepté la calandre, la Yaris 3 reste logiquement très proche du concept dévoilé à Genève (Yaris HSD Concept).
Allongée de 10 cm par rapport à son aînée, la nouvelle Yaris mesure 3,88 mètres de long. L’empattement aussi gagne 5 cm, permettant aux passagers arrière d’avoir plus de place – 3,5 cm – au niveau des jambes.
La largeur quant à elle n’a pas été revue et conserve sa taille de 1,695 m. Le coffre s’en trouve agrandi et contient désormais 286 litres.
Sous le capot, pas de révolution au programme. On devrait retrouver au Liban le 1,3l VVT-i de 99ch qui disposera d’une boîte automatique Multidrive-S avec mode manuel séquentiel à 7 rapports.
A l’intérieur, on retrouve un habitacle soigné avec notamment un tableau de bord recentré et un poste de conduite plus orienté vers le conducteur.
Restylage de la Audi A5
Arrivée en milieu de vie, la gamme de l’Audi A5 se voit restylée. La première chose qu’on remarque, c’est l’évolution de la face avant qui s’inspire de celle du concept car Sportback. Elle en adopte la calandre SingleFrame avec angles supérieurs biseautés, un pare-choc redessiné avec des prises d’air plus imposantes et des lamelles plus marquées. On notera aussi le nouveau dessin des phares et de la barrette de LED qui y est incorporée.
Le traitement des flancs demeure identique tandis que les feux arrière et les phares ont été redessinés et sont désormais disponibles en option avec des bandeaux de LED.
Les mécaniques de l’A5 évoluent elles aussi pour consommer et polluer à moindre mesure. On trouve désormais le 1.8 TFSI de 170 ch (+10 ch mais à 5,7 l/100 km et 134 g/km de CO2, soit une consommation en diminution de 11 %), le 2.0 TFSI de 211 ch inchangé, le 3.0 TFSI de 272 ch ou le 3.0 TFSI de 333 ch (S5).
La commercialisation devrait se faire dans la foulée du Salon de Francfort, à l’automne prochain.
Le futur crossover Infiniti JX se dévoile un peu plus...
La branche luxe du constructeur japonais avait prévenu : d’ici à sa révélation définitive, le prochain JX va progressivement s’effeuiller tous les jeudis les prochaines semaines. Infiniti tient parole et livre donc un nouveau teaser de son futur crossover familial sept places. En tout cas, si le teaser numéro un nous avait permis de découvrir un bloc optique, un capot assez bombé, des flancs travaillés et plutôt nervurés dans la lignée du concept Essence, le teaser numéro deux fait un gros plan sur un bloc optique arrière.
La première apparition du crossover est prévue pour le prochain concours d’élégance de Pebble Beach, en août, et puis le modèle foulera les moquettes du Salon de Los Angeles pour son premier grand rendez-vous sur le calendrier des Salons internationaux.
Rendez-vous avec le teaser numéro 3 la semaine prochaine.
CRV 2012 : Honda tease déjà
C’est parti pour le teaser du CRV de troisième génération qui sera sur le marché dans le courant de l’année 2012. Rien de bien croustillant pour le moment.
Hormis cette nouvelle illustration en provenance du Japon qui circule sur de nombreux sites et revues automobiles, pas d’image, pas de maquette floutée ou de dessin, seulement une invitation à vous inscrire à une newsletter qui vous en dira plus au sujet du CRV 2012 qui sera présenté dans quelques mois.
Une chose est sûre néanmoins : le CRV Mk3 disposera toujours du 2.2 L I-DTEC en 150 et peut-être en 180 ch pour s’aligner sur les ténors du segment. Un 2.4 VTEC est aussi annoncé, mais il est peu probable.
La nouvelle Toyota Yaris 3 dévoiléeDeux mois avant sa présentation au grand public lors du prochain Salon de Francfort, la Toyota Yaris 3 se livre dans sa livrée définitive.Pour la troisième mouture de sa citadine polyvalente, Toyota a choisi un style plus musclé que l’ancienne génération plus passe-partout. Excepté la calandre, la Yaris 3 reste logiquement très proche du concept...
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