Malgré un contexte difficile, Saab fête cette année les 25 ans de ses cabriolets. L'occasion pour la firme suédoise de réunir 3 modèles emblématiques de sa gamme, de la 900 à la 9-3.
Une histoire débutée en 1983 avec un prototype de Salon, la 900, dévoilée au Salon de Francfort. Un modèle qui séduira le public et décida Saab à en lancer la production à partir de 1986.
La génération suivante est apparue en 1993. C'est en 1998 que la 900 changea de nom pour 9-3 toujours d'actualité.
Une histoire débutée en 1983 avec un prototype de Salon, la 900, dévoilée au Salon de Francfort. Un modèle qui séduira le public et décida Saab à en lancer la production à partir de 1986.
La génération suivante est apparue en 1993. C'est en 1998 que la 900 changea de nom pour 9-3 toujours d'actualité.
Malgré un contexte difficile, Saab fête cette année les 25 ans de ses cabriolets. L'occasion pour la firme suédoise de réunir 3 modèles emblématiques de sa gamme, de la 900 à la 9-3.
Une histoire débutée en 1983 avec un prototype de Salon, la 900, dévoilée au Salon de Francfort. Un modèle qui séduira le public et décida Saab à en lancer la production à partir de 1986.
La génération suivante est apparue en 1993. C'est en 1998 que la 900 changea de nom pour 9-3 toujours d'actualité.
Une histoire débutée en 1983 avec un prototype de Salon, la 900, dévoilée au Salon de Francfort. Un modèle qui séduira le public et décida Saab à en lancer la production à partir de 1986.
La génération suivante est apparue en 1993. C'est en 1998 que la 900 changea de nom pour 9-3 toujours d'actualité.
L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef
