En 21 chapitres, un par siècle, portant chacun le nom d'une station de métro, l'auteur nous déroule l'histoire de France.
"Métronome, l'histoire de France au rythme du métro parisien" (Michel Lafon) est devenu lui un petit phénomène de société. L'ouvrage s'est vendu à 900 000 exemplaires, auxquels s'ajoutent 200 000 exemplaires de la version illustrée publiée mi-octobre, a dit Michel Lafon.
Manuel d'histoire, guide touristique et recueil d'anecdotes, la promenade ludique du comédien, parue en septembre 2009, restait début février dans le trio de tête des meilleures ventes d'essais (classement Ipsos/Livres Hebdo).
En 21 chapitres, un par siècle, portant chacun le nom d'une station de métro, cet amoureux de la capitale déroule l'histoire de France. Il commence son récit à "Cité", au temps des Gaulois, et boucle la boucle à "La Défense".
Revenant à la surface à "Concorde", il a aussi déniché la discrète plaque "Place Louis XVI" à l'angle du Crillon et de l'ambassade des États-Unis.
Lorànt Deutsch a été invité dans des écoles, des clubs de lecture consacrés à l'exégèse du livre se sont ouverts dans les coins les plus reculés de France, un blog a été créé.
Grégoire Thonnat s'est penché lui sur l'histoire du ticket de métro, vieux de 111 ans et qui arrive au terminus de sa vie, dématérialisation oblige.
La vie des poinçonneurs, la disparition de la 1ère classe, les premières bandes magnétiques, la révolution de la carte orange, les souvenirs de Jane Birkin ou Juliette Gréco, des anecdotes, des chiffres surprenants, parsèment, photos à l'appui, cette remontée dans le temps qui commence en 1900 avec l'Exposition universelle et la première ligne Porte Maillot-Porte de Vincennes.


Poutine estime que le conflit en Iran a détourné l'attention de Washington de l'Ukraine