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Sport - Auto-Moto - Dakar 2011

Troisième couronne pour Coma, al-Attiyah concrétise

L'Espagnol Marc Coma (KTM) a remporté ce week-end son troisième Dakar, après 2006 et 2009, qu'il a contrôlé dans la catégorie motos, alors que le pilote du Qatar Nasser al-Attiyah (Volkswagen) a réalisé son rêve d'adolescent en s'imposant en autos.

L’Espagnol Marc Coma a expliqué que la clé de son succès lors de l’édition 2011 avait été de « ne commettre aucune erreur », contrairement à son dauphin Cyril Desprès. Eric Gaillard/Reuters

Le rallye était promis à Coma. L'Espagnol, avec cinq victoires d'étape, disposait avant la 13e et dernière spéciale de plus de 16 minutes d'avance sur son dauphin Cyril Desprès, le tenant du titre. Une avance irrattrapable sur un tracé facile de 181 kilomètres, parcouru dans de verdoyantes plaines agricoles.
De fait, de faibles écarts ont été creusés samedi. À peine 5 minutes séparent le 1er du 10e. Le vainqueur du jour, Frans Verhoeven (BMW), l'emporte avec 44 secondes d'avance sur Cyril Desprès (KTM, 4e), et 2 min 16 sur Coma. Au général, l'Espagnol devance son meilleur ennemi de 15 min 04 sec.
« J'ai essayé de faire ma course, d'être concentré sur moi-même, sur mes possibilités, mon pilotage, et je n'ai commis aucune erreur. C'était la seule manière de gagner », a expliqué Marc Coma. Sans explicitement faire référence au cas Despres qui, lui, a commis une bourde lourde de conséquences.
Au matin de la 4e étape, le Français avait écopé d'une pénalité de 10 minutes pour être sorti d'une zone de contrôle du mauvais côté. Une erreur qui l'a poussé à courir après Coma pendant toute la course. Jusqu'à partir à la faute dans la 10e spéciale.
« La pénalité, je ne peux pas la contester. Il y a un règlement. Mais c'est vrai que c'est très compliqué à accepter parce que ce sont dix mois de travail pour au final pas grand-chose, pour ne pas gagner », a estimé Desprès, pourtant détendu.

Sainz bon perdant
« J'ai 36 ans, j'arrive à gérer un petit peu plus. Ça fait 11 Dakar, 8 podiums. Je sais un petit peu à quoi m'attendre, même si j'ai essayé d'attaquer jusqu'au bout. C'est une 2e place qui ne me ravit pas mais qui me contente », a-t-il expliqué à l'AFP.
Une rhétorique que reprend volontiers l'autre tenant du titre déchu, l'Espagnol Carlos Sainz (Volkswagen), relativement souriant malgré sa 3e position au général dans la catégorie autos.
« Ça fait 25 ans que je pilote. Je sais très bien qu'il y a de bons et de mauvais moments. Il faut les accepter. J'ai eu la chance de gagner à de nombreuses reprises, la dernière fois l'année dernière. On ne peut pas tout le temps vaincre », a relativisé Carlos Sainz, vainqueur d'étape samedi.
« Je suis content de mon travail. Il faut féliciter le champion », a affirmé l'homme aux deux couronnes en rallye WRC (1990 et 1992).
L'Espagnol peut se montrer bon perdant. En 2010, il s'était imposé d'un souffle devant Nasser al-Attiyah, soit 2 min 12 sec au bout de 9 000 km de rallye, dont la moitié de spéciales.
« J'ai beaucoup appris l'an passé. J'ai pris toutes les bonnes choses et j'ai jeté toutes les mauvaises », a expliqué le pilote du Qatar, qui devance de près de 50 minutes au classement son coéquipier Sud-Africain Giniel de Villiers, sacré en 2009.
« Entre Carlos, Stéphane (Peterhansel, 4e du classement) et moi, ça a été une belle bataille. J'ai saisi ma chance dans le sable, les dunes. J'ai fait de mon mieux. C'est vraiment une jolie victoire », a-t-il estimé, radieux.
Et de poursuivre : « J'attendais cela depuis longtemps. Je suivais le Dakar quand j'avais 15 ans. Mon père aussi. Gagner la course maintenant est vraiment une supersensation. »
De nature, selon lui, à le rendre encore plus fort. « Si nous continuons l'année prochaine, cela sera difficile pour les autres pilotes ! » a prévenu Nasser al-Attiyah.

Les classements

Auto
1. Nasser al-Attiyah/Timo Gottschalk (Qat/All Volkswagen) 45h04'07''
2. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (RSA/All/Volkswagen) à 49'41''
3. Carlos Sainz/Lucas Cruz (Esp/Volkswagen) 1h20'38''
4. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Fra/BMW) 1h43'48''
5. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (Pol/Bel/BMW) 4h11'21''
6. Mark Miller/Ralph Pitchford (ÉU/RSA/Volkswagen) 4h54'42''
7. Ricardo Leal Dos Santos/Paulo Fiuza (Por/BMW) 6h50'07''
8. Christian Lavieille/Jean-Michel Polato 7h57'18''
9. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Bré/Mitsubishi) 8h23'37''
10. Matthias Kahle/Thomas Schuenemann (All/S-M) 15h11'56''.


Moto
1. Marc Coma (Esp/KTM) 51h25 :00''
2. Cyril Desprès (Fra/KTM) à 15'04''
3. Helder Rodrigues (Por/Yamaha) 1h40'20''
4. Francisco Lopez (Chi/Aprilia) 2h09'45''
5. Juan Pedrero Garcia (Esp/KTM) 3h07'03''
6. Pal Ullevalseter (Nor/KTM) 3h32'56''
7. Jean Azevedo (Bré/KTM) 3h59'38''
8. Ruben Faria (Por/KTM) 4h13'01''
9. Alexis Cody Quinn (ÉU/Honda) 4h52'10''
10. Jacek Czachor (Pol/KTM) 6h13'41''.
Le rallye était promis à Coma. L'Espagnol, avec cinq victoires d'étape, disposait avant la 13e et dernière spéciale de plus de 16 minutes d'avance sur son dauphin Cyril Desprès, le tenant du titre. Une avance irrattrapable sur un tracé facile de 181 kilomètres, parcouru dans de verdoyantes plaines agricoles.De fait, de faibles écarts ont été creusés samedi. À peine 5 minutes séparent le 1er du 10e. Le vainqueur du jour, Frans Verhoeven (BMW), l'emporte avec 44 secondes d'avance sur Cyril Desprès (KTM, 4e), et 2 min 16 sur Coma. Au général, l'Espagnol devance son meilleur ennemi de 15 min 04 sec.« J'ai essayé de faire ma course, d'être concentré sur moi-même, sur mes possibilités, mon pilotage, et je n'ai commis aucune erreur. C'était la seule manière de gagner », a expliqué Marc Coma. Sans explicitement faire...
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