L'Audi RS3 Sportback est arrivée
Chez Audi, la gamme A3 est à présent jugée mûre et digne de recevoir sa déclinaison ultime, RS. Comme bien souvent chez le constructeur, cette variante arrive en fin de vie du modèle, l'A3 étant destinée à être remplacée dans quelques mois.
Développée comme les autres RS par Quattro GmbH, cette RS3 reprend assez logiquement à son compte le 5 cylindres 2.5 Turbo à injection directe de la TT RS. Avec 340 h et 450 Nm, il propulse la berline 5 portes à 100 km/h en 4''6. La vitesse maximale est annoncée à 250 km/h et limitée. La boîte est la S-Tronic à 7 rapports, bien entendu accouplée à la transmission intégrale Quattro dans sa version pour moteur transversal, avec embrayage multidisque Haldex.
Côté style, la RS3 fait un large usage de la teinte alu que l'on retrouve sur la lame inférieure du bouclier, les coquilles de rétroviseur, les flancs du déflecteur au sommet du hayon ou autour de diffuseur arrière noir laqué. Les ailes élargies sont réalisées en fibre de carbone.
La future VW Beetle en première chez Oprah Winfrey
Volkswagen a lancé la campagne de lancement de la nouvelle génération de Beetle aux États-Unis, son principal marché. Des débuts télévisés dans le grand show d'Oprah Winfrey sur la chaîne ABC.
La présentatrice est une fervente supportrice de la Beetle. Elle en possède une et n'hésite pas à dire qu'il s'agit de l'un de ses « objets » favoris. Les téléspectateurs de l'émission ont donc eu le loisir de découvrir la silhouette de la Beetle édition 2012. Une simple silhouette qui ne révèle pas grand-chose, à part ce qui semble être une Beetle allongée... Le public présent dans le studio ne regrettera probablement pas son déplacement, puisqu'ils se sont vu offrir une Beetle 2012. Oui une vraie voiture, qui sera donc offerte aux 275 spectateurs présents le jour même dans le studio. Le véhicule leur sera remis lors du lancement l'année prochaine.
Chez Audi, la gamme A3 est à présent jugée mûre et digne de recevoir sa déclinaison ultime, RS. Comme bien souvent chez le constructeur, cette variante arrive en fin de vie du modèle, l'A3 étant destinée à être remplacée dans quelques mois.
Développée comme les autres RS par Quattro GmbH, cette RS3 reprend assez logiquement à son compte le 5 cylindres 2.5 Turbo à injection directe de la TT RS. Avec 340 h et 450 Nm, il propulse la berline 5 portes à 100 km/h en 4''6. La vitesse maximale est annoncée à 250 km/h et limitée. La boîte est la S-Tronic à 7 rapports, bien entendu accouplée à la transmission intégrale Quattro dans sa version pour moteur transversal, avec embrayage multidisque Haldex.
Côté style, la RS3 fait un large usage de la teinte alu que l'on retrouve sur la lame inférieure du bouclier, les coquilles de rétroviseur, les flancs du déflecteur au sommet du hayon ou autour de diffuseur arrière noir laqué. Les ailes élargies sont réalisées en fibre de carbone.
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