Spyshot de la Mercedes SLK
La nouvelle génération de la Mercedes SLK vient de se dévoiler, partiellement, laissant apparaître l'une de ses nouveautés à savoir son toit adoptant la nouvelle fonctionnalité baptisée Magic Sky Control. Après un premier teaser, le constructeur à l'étoile devrait poursuivre d'effeuiller sa belle. Mais d'ici là voilà déjà de nouvelles photographies volées.
Pour l'heure avec ces spyshots laissant la SLK se découvrir, on en revient aux mêmes constats que précédemment avec des lignes proches de la SLS AMG et des feux arrière à LEDs pour un futur roadster étoilé reprenant une version raccourcie du châssis de la Mercedes Classe C.
On peut aussi grâce à ces nouvelles photographies volées confirmer que la future SLK reprendra l'architecture, le mécanisme et l'articulation de son toit déjà connus.
Premier sketch de la future Nissan Tiida
C'est par un laconique communiqué de presse sur ses sites américain et européen que Nissan dévoile la future Tiida. En résumé, outre la livraison de ce dessin, le constructeur nippon ne communique pas la moindre information.
Plus dynamique et profilée que l'actuelle génération, voilà comment appréhender les premier dessin de cette berline préfigurant la future Tiida, laquelle reprend à son compte des optiques rappelant sa cousine Leaf ou une face avant très orientée Murano.
Cette nouvelle version devrait donc prochainement remplacer, à l'horizon 2012, la Tiida actuellement proposée.
Suivez la construction de votre Saab en temps réel
Saab prévoit, en 2011, d'installer des caméras dans son usine de Trollhättan, en Suède. Des caméras qui seront tournées vers les chaînes de montage, pour faire suivre aux clients de Saab l'avancée de la production de leur voiture.
Mieux, lorsque vous aurez acheté votre voiture, vous recevrez des SMS aux différentes étapes-clés de la production de votre voiture. Saab invente en quelque sorte la téléréalité automobile... Il serait aussi possible de venir chercher sa voiture directement à l'usine. Une façon de redonner un côté plus humain et artisanal à sa production.
Un remplaçant pour la Lexus SC 430 ?
Découverte en 2001 puis fruit d'un restylage quatre ans plus tard, la roadster Lexus SC 430 (Toyota Soarer à l'origine) devait alors se poser comme alternative équipée d'un toit rétractable à la Mercedes SL. Discrète en Europe et au Moyen-Orient, la Lexus SC 430 connut un plus « large » succès aux USA ou au Japon avant de s'effacer (via une série limitée à 200 unités sur le marché japonais). Selon Motor Trend, Lexus travaillerait aujourd'hui à lui offrir une héritière.
Et pour se mouvoir, cet hypothétique futur coupé cabriolet, adversaire de la Mercedes SL (ou CL), se déclinerait en version hybride avec un V8 5.30 associé au système Hybrid Sinergy Drive (la combinaison de la LS 600h) lui offrant quelque 500 ch.
En plus clair, cette version qu'on appelle déjà LC 600h reposerait sur une plate-forme raccourcie du porte drapeau LS 600h. On évoque un lancement à l'horizon 2014.
Retour aux bénéfices attendu en 2011 pour Porsche
Le constructeur allemand de voitures sportives Porsche a annoncé prévoir de revenir dans le vert en 2011, après une perte nette de 454 millions d'euros au cours de son exercice décalé 2009/2010, marqué par son rachat manqué de Volkswagen.
Porsche a accusé une perte nette de 454 millions d'euros pour son exercice clos au 31 juillet, selon un communiqué. La perte est cependant moins importante que prévu, et nettement inférieure à celle de son précédent exercice, où le groupe avait perdu 3,5 milliards d'euros.
Elle s'explique « essentiellement » par des effets comptables négatifs liés à la déconsolidation de Volkswagen et Porsche, opérée en décembre 2009, selon un communiqué.
Porsche avait tenté sur plusieurs années de s'emparer de VW en s'endettant massivement, mais a dû enterrer le projet à cause de la crise financière. C'est finalement Volkswagen qui va prendre le contrôle de Porsche par étapes et créer une structure d'union complexe entre les deux groupes.
Les effets négatifs de son désengagement de Volkswagen et les intérêts sur crédits vont continuer à peser sur les résultats à venir, mais seront de moins en moins importants, ajoute Porsche.
Le groupe s'attend à un résultat « au moins équilibré » sur la période allant jusqu'au 31 décembre 2010. Après cette date, le constructeur abandonnera son exercice décalé pour caler son activité sur l'année civile, comme le fait Volkswagen.
Sur le plan purement opérationnel, l'exercice 2009/2010 est beaucoup plus réjouissant. Le constructeur a en effet signé un bénéfice opérationnel de 1,18 milliard d'euros et un chiffre d'affaires historique pour le groupe de 7,79 milliards d'euros, en hausse de 17,9 % sur un an, selon le communiqué.
La nouvelle génération de la Mercedes SLK vient de se dévoiler, partiellement, laissant apparaître l'une de ses nouveautés à savoir son toit adoptant la nouvelle fonctionnalité baptisée Magic Sky Control. Après un premier teaser, le constructeur à l'étoile devrait poursuivre d'effeuiller sa belle. Mais d'ici là voilà déjà de nouvelles photographies volées.
Pour l'heure avec ces spyshots laissant la SLK se découvrir, on en revient aux mêmes constats que précédemment avec des lignes proches de la SLS AMG et des feux arrière à LEDs pour un futur roadster étoilé reprenant une version raccourcie du châssis de la Mercedes Classe C.
On peut aussi grâce à ces nouvelles photographies volées confirmer que la future SLK reprendra l'architecture, le mécanisme et l'articulation de son toit déjà connus.
Premier sketch de la future Nissan Tiida
C'est par un laconique communiqué de presse sur ses sites américain et européen que Nissan dévoile la future Tiida. En résumé, outre la livraison de ce dessin, le constructeur nippon ne communique pas la moindre information.
Plus dynamique et profilée que l'actuelle génération, voilà comment appréhender les premier dessin de cette berline préfigurant la future Tiida, laquelle reprend à son compte des optiques rappelant sa cousine Leaf ou une face avant très orientée Murano.
Cette nouvelle version devrait donc prochainement remplacer, à l'horizon 2012, la Tiida actuellement proposée.
Suivez la construction de votre Saab en temps réel
Saab prévoit, en 2011, d'installer des caméras dans son usine de Trollhättan, en Suède. Des caméras qui seront tournées vers les chaînes de montage, pour faire suivre aux clients de Saab l'avancée de la production de leur voiture.
Mieux, lorsque vous aurez acheté votre voiture, vous recevrez des SMS aux différentes étapes-clés de la production de votre voiture. Saab invente en quelque sorte la téléréalité automobile... Il serait aussi possible de venir chercher sa voiture directement à l'usine. Une façon de redonner un côté plus humain et artisanal à sa production.
Un remplaçant pour la Lexus SC 430 ?
Découverte en 2001 puis fruit d'un restylage quatre ans plus tard, la roadster Lexus SC 430 (Toyota Soarer à l'origine) devait alors se poser comme alternative équipée d'un toit rétractable à la Mercedes SL. Discrète en Europe et au Moyen-Orient, la Lexus SC 430 connut un plus « large » succès aux USA ou au Japon avant de s'effacer (via une série limitée à 200 unités sur le marché japonais). Selon Motor Trend, Lexus travaillerait aujourd'hui à lui offrir une héritière.
Et pour se mouvoir, cet hypothétique futur coupé cabriolet, adversaire de la Mercedes SL (ou CL), se déclinerait en version hybride avec un V8 5.30 associé au système Hybrid Sinergy Drive (la combinaison de la LS 600h) lui offrant quelque 500 ch.
En plus clair, cette version qu'on appelle déjà LC 600h reposerait sur une plate-forme raccourcie du porte drapeau LS 600h. On évoque un lancement à l'horizon 2014.
Retour aux bénéfices attendu en 2011 pour Porsche
Le constructeur allemand de voitures sportives Porsche a annoncé prévoir de revenir dans le vert en 2011, après une perte nette de 454 millions d'euros au cours de son exercice décalé 2009/2010, marqué par son rachat manqué de Volkswagen.
Porsche a accusé une perte nette de 454 millions d'euros pour son exercice clos au 31 juillet, selon un communiqué. La perte est cependant moins importante que prévu, et nettement inférieure à celle de son précédent exercice, où le groupe avait perdu 3,5 milliards d'euros.
Elle s'explique « essentiellement » par des effets comptables négatifs liés à la déconsolidation de Volkswagen et Porsche, opérée en décembre 2009, selon un communiqué.
Porsche avait tenté sur plusieurs années de s'emparer de VW en s'endettant massivement, mais a dû enterrer le projet à cause de la crise financière. C'est finalement Volkswagen qui va prendre le contrôle de Porsche par étapes et créer une structure d'union complexe entre les deux groupes.
Les effets négatifs de son désengagement de Volkswagen et les intérêts sur crédits vont continuer à peser sur les résultats à venir, mais seront de moins en moins importants, ajoute Porsche.
Le groupe s'attend à un résultat « au moins équilibré » sur la période allant jusqu'au 31 décembre 2010. Après cette date, le constructeur abandonnera son exercice décalé pour caler son activité sur l'année civile, comme le fait Volkswagen.
Sur le plan purement opérationnel, l'exercice 2009/2010 est beaucoup plus réjouissant. Le constructeur a en effet signé un bénéfice opérationnel de 1,18 milliard d'euros et un chiffre d'affaires historique pour le groupe de 7,79 milliards d'euros, en hausse de 17,9 % sur un an, selon le communiqué.
Spyshot de la Mercedes SLKLa nouvelle génération de la Mercedes SLK vient de se dévoiler, partiellement, laissant apparaître l'une de ses nouveautés à savoir son toit adoptant la nouvelle fonctionnalité baptisée Magic Sky Control. Après un premier teaser, le constructeur à l'étoile devrait poursuivre d'effeuiller sa belle. Mais d'ici là voilà déjà de nouvelles photographies volées.Pour l'heure avec ces spyshots laissant la SLK se découvrir, on en revient aux mêmes constats que précédemment avec des lignes proches de la SLS AMG et des feux arrière à LEDs pour un futur roadster étoilé reprenant une version raccourcie du châssis de la Mercedes Classe C.On peut aussi...
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