Après l'actuelle génération de la M5 qui vient de tirer sa révérence, c'est la M6 qui ne devrait pas tarder à disparaître afin de laisser place à un nouveau modèle. Un nouveau modèle qui pourrait être du prochain Mondial de Paris ou exposé lors du millésime 2011 du Salon de Genève.
Après cinq années de bons et loyaux services, le coupé M6 devrait donc prochainement laisser sa place à la relève. Comme la M5, il troquera son V10 5.0 contre le V8 4.4 mais dans un seuil de puissance à la hausse et estimé aux alentours de 570 ch (contre 555 ch sur les X5M et X6M).
Soit donc, a minima, au moins de 63 ch de plus que les 507 ch actuels si on s'en tient à cette proposition de 570 ch.
Voiture de l'année 2011 : les prétendantes
Qui pourrait bien succéder à la Volkswagen Polo, élue voiture de l'année 2010 ? Il faudra encore patienter avant la révélation dans quelques mois de la lauréate à l'obtention de ce titre. Pour le moment, les organisateurs de l'élection au titre de « Car of the Year » viennent de dévoiler l'identité des modèles en lice.
Notons que parmi les critères de participation, les modèles sélectionnés doivent être commercialisés entre la fin 2010 et les cinq premiers mois 2011, et ce sur au moins deux continents.
Alfa Romeo Giulietta
Audi A1
Audi A8
BMW Série 5
BMW X3
Chevrolet Spark
Citroën C3
Citroën C4
Citroën DS3
Dacia Duster
Fiat Doblo
Ford C-Max
Ford Grand C-Max
Honda CR-Z
Hyundai iX35
Jaguar XJ
Kia Sportage.
La BMW M6 fait ses adieuxAprès l'actuelle génération de la M5 qui vient de tirer sa révérence, c'est la M6 qui ne devrait pas tarder à disparaître afin de laisser place à un nouveau modèle. Un nouveau modèle qui pourrait être du prochain Mondial de Paris ou exposé lors du millésime 2011 du Salon de...
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