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Liban

Un avion d’Éthiopian fait demi-tour à cause d’une porte mal fermée

Alors qu'il se dirigeait vers Addis Abeba, un avion d'Éthiopian Airlines a été forcé de faire demi-tour et d'atterrir à l'aéroport de Beyrouth 20 minutes après son décollage, après que l'hôtesse de l'air eut alerté le pilote d'une fuite d'air dans l'avion.
À l'atterrissage, l'avion a été inspecté mais aucun problème technique ne s'est révélé. L'avion a repris son itinéraire comme prévu.
L'appareil a dû faire demi-tour, l'équipage ayant remarqué qu'une porte vibrait, a cependant précisé un haut responsable à l'AIB. « La porte n'avait pas été fermée correctement et environ cinq minutes après le décollage, le pilote a pu faire demi-tour et atterrir à Beyrouth sans encombre et sans avoir à signaler une situation d'urgence », a dit ce responsable à l'AFP.
Le Boeing 737-800, le même type d'appareil que l'avion d'Ethiopian Airlines qui s'était abîmé au large du Liban en janvier, tuant les 90 personnes à bord, a décollé aux environs de 4h30 à destination d'Addis Abeba.
« Le vol a été retardé de six heures avant de recevoir le feu vert » pour un nouveau décollage, a ajouté le responsable. Interrogé par L'Orient-Le Jour, le directeur de l'Aviation civile, Hamdi Chok, a affirmé qu'il s'agissait d'une « fausse alerte », précisant que l'avion a rebroussé chemin par mesure de sécurité et que rien d'anormal n'est apparu lors de l'opération de contrôle.
Alors qu'il se dirigeait vers Addis Abeba, un avion d'Éthiopian Airlines a été forcé de faire demi-tour et d'atterrir à l'aéroport de Beyrouth 20 minutes après son décollage, après que l'hôtesse de l'air eut alerté le pilote d'une fuite d'air dans l'avion.À l'atterrissage, l'avion a été inspecté mais aucun problème technique ne s'est révélé. L'avion a repris son itinéraire comme prévu.L'appareil a dû faire demi-tour, l'équipage ayant remarqué qu'une porte vibrait, a cependant précisé un haut responsable à l'AIB. « La porte n'avait pas été fermée correctement et environ cinq minutes après le décollage, le...
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