de Road Runner
Alors que la tendance est aux carburants verts, au downsizing et aux budgets contrôlés en ces temps moroses, il existe des exceptions des plus dispendieuses dans le paysage automobile international.
Quoi de plus normal, quand on possède un compte en banque copieusement fourni, que de vouloir se différencier de votre voisin qui roule à bord d'une vulgaire Ferrari F430 ou Porsche 911 Turbo ?
Le magazine Forbes a facilité la tâche à ces millionnaires en manque d'adrénaline et a publié la liste des 10 voitures les plus chères au monde. Et donc les plus exclusives.
Ici, on ne parle plus d'émissions de CO2 ou bien d'économie d'échelle, mais plutôt de puissance stratosphérique (600 chevaux au minimum), et du nombre de modèles produits (pour certains bolides, on parle d'une dizaine de modèles tout au plus).
À plus d'un million de dollars l'unité (pour les huit premières de la liste), difficile de trouver plus exotique en la matière.
Les propriétaires peuvent être certains de ne pas croiser un copy-cat à la sortie d'un tournant. À moins d'habiter à Monaco.
Pour les amateurs d'autos, certains seront peut-être surpris du nom de la marque qui truste la première marche du podium de Forbes, et qu'on retrouve aux 7e et 8e positions également.
Koenigsegg, constructeur automobile suédois spécialisé dans les voitures de sport, se permet de devancer la très prestigieuse Bugatti de 1 001 chevaux. Pour les non-initiés, Koenigsegg c'est un peu la haute-couture artisanale de l'automobile. À l'instar de la Pagani Zonda, de 750 ch, troisième.
Pour info, en 2005, ce même palmarès plaçait la Saleen S7 Twin Turbo de 700 ch en tête du classement pour « seulement » 670 384 dollars américains...
Comme quoi le downsizing et les budgets restreints, ça n'intéresse pas Monsieur-tout-le-monde...
La liste de « Forbes »
1. Koenigsegg Trevita - $2,21 millions
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - $2 millions
3. Pagani Zonda Cinque Roadster - $1,8 million
4. Lamborghini Reventon Roadster - $1,56 million
5. Lamborghini Reventon - $1,42 million
6. Maybach Landaulet - $1,4 million
7. Koenigsegg CCXR - $1,3 million
8. Koenigsegg CCX - $1,1 million
9. Leblanc Mirabeau - $765 000
10. SSC Ultimate Aero - $740 000.
Notez que les prix indiqués s'appliquent pour les États-Unis.
Pour le Liban, il faudrait très logiquement ajouter le prix d'enregistrement, les taxes douanières, etc.
Bref, pour les intéressés, il faudrait doubler les prix affichés ci-dessus afin de goûter à ces petits plaisirs !
Alors que la tendance est aux carburants verts, au downsizing et aux budgets contrôlés en ces temps moroses, il existe des exceptions des plus dispendieuses dans le paysage automobile international.
Quoi de plus normal, quand on possède un compte en banque copieusement fourni, que de vouloir se différencier de votre voisin qui roule à bord d'une vulgaire Ferrari F430 ou Porsche 911 Turbo ?
Le magazine Forbes a facilité la tâche à ces millionnaires en manque d'adrénaline et a publié la liste des 10 voitures les plus chères au monde. Et donc les plus exclusives.
Ici, on ne parle plus d'émissions de CO2 ou bien d'économie d'échelle, mais plutôt de puissance stratosphérique (600 chevaux au minimum), et du nombre de modèles produits (pour certains bolides, on parle d'une dizaine de modèles tout au plus).
À plus d'un million de dollars l'unité (pour les huit premières de la liste), difficile de trouver plus exotique en la matière.
Les propriétaires peuvent être certains de ne pas croiser un copy-cat à la sortie d'un tournant. À moins d'habiter à Monaco.
Pour les amateurs d'autos, certains seront peut-être surpris du nom de la marque qui truste la première marche du podium de Forbes, et qu'on retrouve aux 7e et 8e positions également.
Koenigsegg, constructeur automobile suédois spécialisé dans les voitures de sport, se permet de devancer la très prestigieuse Bugatti de 1 001 chevaux. Pour les non-initiés, Koenigsegg c'est un peu la haute-couture artisanale de l'automobile. À l'instar de la Pagani Zonda, de 750 ch, troisième.
Pour info, en 2005, ce même palmarès plaçait la Saleen S7 Twin Turbo de 700 ch en tête du classement pour « seulement » 670 384 dollars américains...
Comme quoi le downsizing et les budgets restreints, ça n'intéresse pas Monsieur-tout-le-monde...
La liste de « Forbes »
1. Koenigsegg Trevita - $2,21 millions
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - $2 millions
3. Pagani Zonda Cinque Roadster - $1,8 million
4. Lamborghini Reventon Roadster - $1,56 million
5. Lamborghini Reventon - $1,42 million
6. Maybach Landaulet - $1,4 million
7. Koenigsegg CCXR - $1,3 million
8. Koenigsegg CCX - $1,1 million
9. Leblanc Mirabeau - $765 000
10. SSC Ultimate Aero - $740 000.
Notez que les prix indiqués s'appliquent pour les États-Unis.
Pour le Liban, il faudrait très logiquement ajouter le prix d'enregistrement, les taxes douanières, etc.
Bref, pour les intéressés, il faudrait doubler les prix affichés ci-dessus afin de goûter à ces petits plaisirs !
de Road Runner Alors que la tendance est aux carburants verts, au downsizing et aux budgets contrôlés en ces temps moroses, il existe des exceptions des plus dispendieuses dans le paysage automobile international.Quoi de plus normal, quand on possède un compte en banque copieusement fourni, que de vouloir se différencier de votre voisin qui roule à bord d'une vulgaire Ferrari F430 ou Porsche 911 Turbo ?Le magazine Forbes a facilité la tâche à ces millionnaires en manque d'adrénaline et a publié la liste des 10 voitures les plus chères au monde. Et donc les plus exclusives.Ici, on ne parle plus d'émissions de CO2 ou bien d'économie d'échelle, mais plutôt de puissance stratosphérique (600 chevaux au minimum), et du nombre de...
