La boîte noire aux mains de l'armée, le processus de récupération des corps en cours

"La marine libanaise a repêché la boîte noire appartenant à l'avion éthiopien et elle a été transportée à la base maritime de Beyrouth pour être remise à la commission d'enquête", a indiqué l'armée dans un communiqué.

Interrogé par l'AFP, le ministre des Transports Ghazi Aridi a indiqué qu'il s'agissait de la boîte noire "qui comprend les données liées au vol" du Boeing 737-800 qui s'est écrasé le 25 janvier quelques minutes après son décollage en pleine tempête de l'aéroport de Beyrouth, à destination d'Addis Abeba.

L'enquête sur l'accident est menée par une commission technique libanaise soutenue par une équipe française du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) pour la Sécurité de l'Aviation civile, mais également par des enquêteurs américains et éthiopiens.

Après l'analyse des données, un rapport sera remis au Liban, à l'Ethiopie et la compagnie aérienne Boeing.

Les causes de l'accident restent inconnues. Aucun survivant n'a été retrouvé.

Le ministre de la Santé Mohammad Jawad Khalifé a dit dimanche à la chaîne libanaise New TV "avoir été informé que trois nouveaux corps ont été repêché" et que "d'autres cadavres ont été localisés", sans en préciser le nombre.

Celà porterait à 18 le nombre de corps repêchés depuis l'accident.

Samedi, le ministre des Transports Ghazi Aridi a annoncé que la boîte noire avaient été localisées précisément sous la partie arrière de la carlingue, retrouvée à 45 mètres de profondeur au large de Naameh (12 km au sud de Beyrouth).

Dimanche matin, les équipes de recherches ont également retrouvé le cockpit de l'appareil, a indiqué à l'AFP M. Aridi.

"Les équipes continuent de prendre des images de la partie arrière de la carlingue ainsi que d'autres débris", a-t-il précisé.

"Dès que cette opération sera finalisée, les équipes se concentreront sur la recherche des corps."

Plusieurs autres débris ont été retrouvés au large des côtes syriennes.

Les boîtes noires doivent permettre d'expliquer la raison pour laquelle l'appareil a dévié de la trajectoire indiquée par la tour de contrôle.

Plusieurs responsables libanais ont affirmé que le pilote avait reçu les instructions de la tour de contrôle lui demandant de se diriger dans un certain sens avant que son appareil ne vire dans un autre.

Ils ont toutefois mis en garde contre les conclusions hâtives, appelant à ne pas rejeter la faute sur le pilote qui, selon Ethiopian Airlines, était expérimenté.

Différents experts interrogés par l'AFP ont indiqué que le temps orageux pourrait ne pas être la seule cause de la catastrophe, car l'avion a pu avoir un problème de moteur ou d'hydraulique.

L'appareil a également pu être déstabilisé en entrant dans un cumulonimbus.

Cinquante-quatre Libanais se trouvaient parmi les 90 personnes à bord de l'avion, où figurait également l'épouse de l'ambassadeur de France à Beyrouth.