L'actuel président du conseil d'administration de la Middle East Airlines (MEA), Mohammad el-Hout, a été réélu à son poste actuel par l'assemblée générale ordinaire des actionnaires du transporteur aérien national, pour un mandat de trois ans. Aussitôt réélu, Mohammad el-Hout s'est rendu au siège central de la Banque du Liban (BDL) pour remercier le gouverneur de cette dernière, Riad Salamé, de son soutien.
L'assemblée générale de la MEA s'était tenue samedi, conformément à la décision prise par son conseil d'administration le 2 novembre dernier. À son ordre du jour figuraient l'élection d'un nouveau conseil d'administration et le vote des documents comptables et financiers de la compagnie. La BDL qui détient 99 % du capitale de la MEA était représentée lors de la réunion par son directeur des affaires légales, Pierre Kanaan, et son directeur des actifs financiers et immobiliers, Ricardo Skaff.
Le nouveau conseil d'administration de la MEA est composé de : Mohammad el-Hout, Marwan Salha, Fouad Fawwaz, Nimr Diab, Sami Matta et Michel Tuéni.
Dans une déclaration à la presse suite à sa réélection, le patron de la MEA a rappelé que la compagnie a enregistré un profit de 92 millions de dollars en 2008 contre 62 millions de dollars en 2007. Il a également souligné que le nombre de passagers de la MEA a progressé de quelque 20 % l'année dernière, pour dépasser le seuil des 4 millions, ce qui a permis à la compagnie de financer les charges supplémentaires dues à l'envolée des cours du pétrole en 2008. « L'année prochaine ne devrait pas connaître de croissance du nombre de passagers similaire à celle enregistrée en 2008 et 2009, a-t-il ajouté. En effet, cette évolution est notamment attribuable à l'élection d'un président de la République. De plus, le pays ne peut pas accueillir davantage de touristes, eu égard à la capacité de ses hôtels et de son infrastructure. Il faut donc essayer d'encourager le tourisme en dehors des périodes de pointe. »
Mohammad el-Hout a en outre estimé que la taille de l'économie libanaise ne permet pas l'existence d'autres compagnies aériennes locales transportant des passagers. « Nous disposons de 15 avions alors que les compagnies aériennes nationales de pays dont l'économie est comparable à celle du Liban n'en ont généralement que deux ou trois, généralement, pas plus de sept », a-t-il ajouté, avant d'annoncer l'inauguration imminente d'une ligne aérienne reliant Beyrouth et Irbil, en Irak.
L'assemblée générale de la MEA s'était tenue samedi, conformément à la décision prise par son conseil d'administration le 2 novembre dernier. À son ordre du jour figuraient l'élection d'un nouveau conseil d'administration et le vote des documents comptables et financiers de la compagnie. La BDL qui détient 99 % du capitale de la MEA était représentée lors de la réunion par son directeur des affaires légales, Pierre Kanaan, et son directeur des actifs financiers et immobiliers, Ricardo Skaff.
Le nouveau conseil d'administration de la MEA est composé de : Mohammad el-Hout, Marwan Salha, Fouad Fawwaz, Nimr Diab, Sami Matta et Michel Tuéni.
Dans une déclaration à la presse suite à sa réélection, le patron de la MEA a rappelé que la compagnie a enregistré un profit de 92 millions de dollars en 2008 contre 62 millions de dollars en 2007. Il a également souligné que le nombre de passagers de la MEA a progressé de quelque 20 % l'année dernière, pour dépasser le seuil des 4 millions, ce qui a permis à la compagnie de financer les charges supplémentaires dues à l'envolée des cours du pétrole en 2008. « L'année prochaine ne devrait pas connaître de croissance du nombre de passagers similaire à celle enregistrée en 2008 et 2009, a-t-il ajouté. En effet, cette évolution est notamment attribuable à l'élection d'un président de la République. De plus, le pays ne peut pas accueillir davantage de touristes, eu égard à la capacité de ses hôtels et de son infrastructure. Il faut donc essayer d'encourager le tourisme en dehors des périodes de pointe. »
Mohammad el-Hout a en outre estimé que la taille de l'économie libanaise ne permet pas l'existence d'autres compagnies aériennes locales transportant des passagers. « Nous disposons de 15 avions alors que les compagnies aériennes nationales de pays dont l'économie est comparable à celle du Liban n'en ont généralement que deux ou trois, généralement, pas plus de sept », a-t-il ajouté, avant d'annoncer l'inauguration imminente d'une ligne aérienne reliant Beyrouth et Irbil, en Irak.
L'actuel président du conseil d'administration de la Middle East Airlines (MEA), Mohammad el-Hout, a été réélu à son poste actuel par l'assemblée générale ordinaire des actionnaires du transporteur aérien national, pour un mandat de trois ans. Aussitôt réélu, Mohammad el-Hout s'est rendu au siège central de la Banque du Liban (BDL) pour remercier le gouverneur de cette dernière, Riad Salamé, de son soutien.L'assemblée générale de la MEA s'était tenue samedi, conformément à la décision prise par son conseil d'administration le 2 novembre dernier. À son ordre du jour figuraient l'élection d'un nouveau conseil d'administration et le vote des documents comptables et...
