Redressement des taux de fret sur la plupart des lignes.
Le résultat opérationnel du groupe CMA CGM devrait revenir à l'équilibre dès décembre 2009, en avance sur les prévisions prudentes établies par l'entreprise en septembre 2009, révèle un communiqué du groupe publié hier.
Le plan d'économies appliqué dans tous les secteurs, conjugué au raffermissement des volumes et des taux, produit donc déjà ses premiers effets, ajoute le communiqué, qui précise que les équipes du groupe maritime sont entièrement mobilisées sur cet objectif.
Le document détaille ensuite les principales mesures mises en place, notamment la fermeture de lignes secondaires, la multiplication des partenariats maritimes stratégiques, la réduction des frais logistiques et dépenses portuaires, et l'optimisation de la capacité pour qu'elle soit en phase avec la demande de transport.
Le communiqué prévoit par ailleurs la généralisation prochaine de la vitesse économique à tous les navires des lignes océaniques (super éco speed), qui permettra au groupe de réduire encore d'ici à la fin de l'année sa consommation de fuel.
Enfin, le texte fait état d'un redressement des taux de fret sur la plupart des lignes : Asie-Europe, Asie-Méditerranée, Asie-Amérique du Sud. Quant aux lignes Asie-Europe du Nord, qui représentent près d'un quart des volumes transportés par le groupe, elles sont redevenues bénéficiaires depuis octobre 2009, ajoute le communiqué.
Le plan d'économies appliqué dans tous les secteurs, conjugué au raffermissement des volumes et des taux, produit donc déjà ses premiers effets, ajoute le communiqué, qui précise que les équipes du groupe maritime sont entièrement mobilisées sur cet objectif.
Le document détaille ensuite les principales mesures mises en place, notamment la fermeture de lignes secondaires, la multiplication des partenariats maritimes stratégiques, la réduction des frais logistiques et dépenses portuaires, et l'optimisation de la capacité pour qu'elle soit en phase avec la demande de transport.
Le communiqué prévoit par ailleurs la généralisation prochaine de la vitesse économique à tous les navires des lignes océaniques (super éco speed), qui permettra au groupe de réduire encore d'ici à la fin de l'année sa consommation de fuel.
Enfin, le texte fait état d'un redressement des taux de fret sur la plupart des lignes : Asie-Europe, Asie-Méditerranée, Asie-Amérique du Sud. Quant aux lignes Asie-Europe du Nord, qui représentent près d'un quart des volumes transportés par le groupe, elles sont redevenues bénéficiaires depuis octobre 2009, ajoute le communiqué.
Le résultat opérationnel du groupe CMA CGM devrait revenir à l'équilibre dès décembre 2009, en avance sur les prévisions prudentes établies par l'entreprise en septembre 2009, révèle un communiqué du groupe publié hier.Le plan d'économies appliqué dans tous les secteurs, conjugué au raffermissement des volumes et des taux, produit donc déjà ses premiers effets, ajoute le communiqué, qui précise que les équipes du groupe maritime sont entièrement mobilisées sur cet objectif.Le document détaille ensuite les principales mesures mises en place, notamment la fermeture de lignes secondaires, la multiplication des partenariats maritimes stratégiques, la réduction des frais...
