Les résultats Euro NCAP du mois de mai

L'organisme indépendant de crash test automobile Euro NCAP a dévoilé la semaine dernière ses derniers résultats sur six nouveautés automobiles passées au crible.
Au programme, deux japonaises, deux coréennes, une allemande et une française.
Notez que l'Audi Q5, la Peugeot 3008, la Honda Jazz, la Hyundai i20 et la Kia Soul obtiennent toutes cinq étoiles, la note maximale, tandis que la Suzuki Alto n'en récolte que trois.
La citadine indo-japonaise (commercialisée en Europe) est en effet faillible sur la protection des adultes, des enfants et les aides à la sécurité. En outre, le nouveau système de notation Euro NCAP pénalise l'absence d'ESP. Or cet équipement n'est qu'optionnel sur la petite nippone alors qu'il est proposé de série sur les Audi Q5, Kia Soul et Peugeot 3008.
Michiel Van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP, a tenu à souligner les bons résultats des Honda Jazz et Hyundai i20 en matière de protection des piétons, domaine où les haut perchés Q5 et 3008 sont plutôt faiblards. Ainsi que la très bonne résistance du crossover compact de Kia aux impacts arrière.
Monsieur Van Ratingen a d'ailleurs souligné : « Beaucoup prétendent que le poids et la taille d'une voiture sont les seuls éléments qui comptent pour déterminer la sécurité d'un véhicule. Nous croyons que d'autres aspects, comme la sécurité des piétons, entrent également en jeu. Les citadines que nous avons testées prouvent d'ailleurs que la petite taille n'est pas nécessairement un handicap à la sécurité ».

Audi Q5
- 5 étoiles
- 92 % adultes
- 84 % enfants
- 32 % piétons
- 71 % aides à la sécurité

Honda Jazz
- 5 étoiles
- 78 % adultes
- 79 % enfants
- 60 % piétons
- 71 % aides à la sécurité

Hyundai i20
- 5 étoiles
- 88 % adultes
- 83 % enfants
- 64 % piétons
- 86 % aides à la sécurité

Kia Soul
- 5 étoiles
- 87 % adultes
- 86 % enfants
- 39 % piétons
- 86 % aides à la sécurité

Peugeot 3008
- 5 étoiles
- 86 % adultes
- 81 % enfants
- 31 % piétons
- 97 % aides à la sécurité

Suzuki Alto
- 3 étoiles
- 55 % adultes
- 46 % enfants
- 35 % piétons
- 29 % aides à la sécurité.
Les résultats détaillés peuvent être consultés sur le site www.euroncap.com.