La fusion Volkswagen Porsche sous le signe d'AutoUnion ?
Alors que les discussions se poursuivent pour parvenir à une fusion de Porsche et Volkswagen apte à satisfaire les deux parties, se pose la question du nom de la nouvelle entité... En effet, cette question, qui peut paraître banale, peut s'avérer cruciale... Porsche-Volkswagen ? Volkswagen-Porsche ? Comme dans un casting de cinéma, l'ordre d'apparition des acteurs est révélateur de leur importance, et souvent source de jalousie. Pour satisfaire les deux clans, une troisième voie serait envisagée : le retour d'AutoUnion...
AutoUnion, né en 1932, regroupait sous une seule bannière les marques Audi, Horch, DKW et Wanderer, avec pour logo les 4 anneaux aujourd'hui symboles de la seule marque survivante... Ce choix d'AutoUnion n'est toutefois pas sans poser quelques problèmes d'ordre éthique. En effet, ce groupe doit une bonne partie de sa grandeur et de sa notoriété à sa collaboration active avec le IIIe Reich, en particulier en matière de sport automobile en tant qu'outil de propagande...
Problème éthique, certes. Mais aussi important point commun avec Volkswagen, né de la volonté d'Adolf Hitler, mais aussi avec Porsche dont le fondateur a lui aussi collaboré avec les nazis par la conception, entre autres, de la Volkswagen...
Près de 800 concessionnaires Chrysler vont disparaître
Placé sous la loi de protection américaine sur les faillites depuis le 30 avril, le constructeur américain Chrysler envisage de supprimer 789 de ses 3 200 concessions aux États-Unis d'ici au 9 juin.
Après une aide financière massive du gouvernement de plus de 8 milliards de dollars et l'arrêt des chaînes de montage le 4 mai dernier, les espoirs du groupe pour sortir la tête de l'eau reposent sur les concessionnaires.
Ses dirigeants estiment en effet qu'une réorganisation du réseau de distributeurs est vitale puisque seule la moitié d'entre eux réalise chaque année 90 % des ventes.
C'est ce même constat qui avait motivé le lancement du plan Genesis en avril 2008. Celui-ci invite en effet les concessionnaires à vendre des modèles des trois marques du groupe pour que le succès des uns ne fassent pas l'échec des autres.
Alors que les discussions se poursuivent pour parvenir à une fusion de Porsche et Volkswagen apte à satisfaire les deux parties, se pose la question du nom de la nouvelle entité... En effet, cette question, qui peut paraître banale, peut s'avérer cruciale... Porsche-Volkswagen ? Volkswagen-Porsche ? Comme dans un casting de cinéma, l'ordre d'apparition des acteurs est révélateur de leur importance, et souvent source de jalousie. Pour satisfaire les deux clans, une troisième voie serait envisagée : le retour d'AutoUnion...
AutoUnion, né en 1932, regroupait sous une seule bannière les marques Audi, Horch, DKW et Wanderer, avec pour logo les 4 anneaux aujourd'hui symboles de la seule marque survivante... Ce choix d'AutoUnion n'est toutefois pas sans poser quelques problèmes d'ordre éthique. En effet, ce groupe doit une bonne partie de sa grandeur et de sa notoriété à sa collaboration active avec le IIIe Reich, en particulier en matière de sport automobile en tant qu'outil de propagande...
Problème éthique, certes. Mais aussi important point commun avec Volkswagen, né de la volonté d'Adolf Hitler, mais aussi avec Porsche dont le fondateur a lui aussi collaboré avec les nazis par la conception, entre autres, de la Volkswagen...
Près de 800 concessionnaires Chrysler vont disparaître
Placé sous la loi de protection américaine sur les faillites depuis le 30 avril, le constructeur américain Chrysler envisage de supprimer 789 de ses 3 200 concessions aux États-Unis d'ici au 9 juin.
Après une aide financière massive du gouvernement de plus de 8 milliards de dollars et l'arrêt des chaînes de montage le 4 mai dernier, les espoirs du groupe pour sortir la tête de l'eau reposent sur les concessionnaires.
Ses dirigeants estiment en effet qu'une réorganisation du réseau de distributeurs est vitale puisque seule la moitié d'entre eux réalise chaque année 90 % des ventes.
C'est ce même constat qui avait motivé le lancement du plan Genesis en avril 2008. Celui-ci invite en effet les concessionnaires à vendre des modèles des trois marques du groupe pour que le succès des uns ne fassent pas l'échec des autres.
La fusion Volkswagen Porsche sous le signe d'AutoUnion ?Alors que les discussions se poursuivent pour parvenir à une fusion de Porsche et Volkswagen apte à satisfaire les deux parties, se pose la question du nom de la nouvelle entité... En effet, cette question, qui peut paraître banale, peut s'avérer cruciale... Porsche-Volkswagen ?...
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